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Curva a 90° in silicone nero, specifica per scarico olio turbina. Introvabile!
PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
ORDINE SEMPRE TRACCIABILE
SUPPORTO LUN-VEN 10-12.30 15-17.30
Adatta per Lancia Delta e utilizzabile su tutte le altre auto che installano turbocompressori di base Garrett su cuscinetti
Nome caratteristica | Valore |
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Curva in silicone nero a 135 gradi (specifico per olio), per scarico olio turbina. Introvabile !
Boccola filettata da saldare su scarico per inserimento sonde lambda 18x1.5
Connettore elettrico a 2 fili da applicarsi sul lato cablaggio ventola per mantenere la solità originalità dell'auto.
Cavo candela ad alta conducibilità, in puro silicone rosso o nero il costo è riferito al metro.
Raccordo scarico olio in allumino con relativa guarnizione specifica utilizzabile su tutti i turbocompressori Garrett serie GT - GTX su cuscinetti, gt25, gt28, gt30, gt35 e moltissimi altri modelli.
Boccola filettata in acciaio inox da saldare su scarico, già tagliata inclinata e stondata per facilitare al massimo la saldatura sul tubo di scarico.
Raccordo olio restrittore necessario per tutti i turbocompressori Garrett serie GT e GTX su cuscinetti, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.
Bulloni americani rinforzati per volano motore Fiat Uno Turbo e Fiat Punto GT 1300 - 1400 -1600 8 e 16v Fiat 128
Curva in silicone nero a 135 gradi (specifico per olio), per scarico olio turbina. Introvabile !
Curva a 90° in silicone nero, specifica per scarico olio turbina. Introvabile!