Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla za motorje Fiat 500 Abarth 1400 s centralnim priključkom.

Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo izpušni kolektorji iz nerjavečega jekla, izdelani z enakimi dolžinami cilindrov in s povečanimi kanali za boljše delovanje.

Komplet skupaj z izpušnim kolektorjem iz nerjavečega jekla s sorazmerno odtočno cevjo in modificirano vodno cevjo, da je možno namestiti vse na kakovosten način za motorje Fiat 500 Abarth 1400, prednapet in narejen s centralno turbo povezavo.

Umerjen nasvet za ponovno kalibracijskih dušikovih in gorivnih šob

Izpušni razdelilnik za pretvorbo iz atmosferskega v Turbo "CUORE" motor za motorje Fire 1.200-1.400- 8v, kot sta Lancia Y Punto in Grande Punto s položajem nad turbopolnilnikom

Izpušni kolektorji Fiat Bravo 1.600 16v turbo turbo predelava, motor Fiat Bravo - Brava 1.600 16v.

Lancia Delta 2000 8v izpušni kolektor. Razdelilnik s prirobničnim priključkom za kateri koli GARRETT GTX 30, NEPRAVILNE FOTOGRAFIJE

Ekskluzivni izpušni kolektor Lancia Montecarlo 8v, ki omogoča preoblikovanje motorja iz atmosferskega v turbopolnilnik. 38mm kanali.

Izpušni kolektor Izpušni kolektor Suzuki Sj 410-413 8v transformiran Turbo iz nerjavečega jekla s prirobnico za transformacijo iz aspiratorja v turbo.

Izpušni kolektorji Fiat Bravo 1.800 16v turbo turbo predelava, motor Fiat Bravo - Brava 1.800 16v.

Izpušni kolektor za Renault 5 MAXI Turbo je varjen s TIG varilnim sistemom in izdelan iz nerjavečega jekla z vsemi enakimi dolžinami cevi do spojne cevi.