Popoln DIY komplet za izdelavo lastnega izpušnega kolektorja, ki ga sestavljajo: prirobnica glave, turbo prirobnica, ravne in upognjene cevi, škatla 4 v 1 za lažje vstavljanje in krepitev štirih cevi, ki vstopajo v prirobnico turbine.

Iz nerjavečega jekla izpušni kolektor 304, zasnovan posebej za načrtovanje aplikacije za vse GT28 turbin

Izpušni kolektor, ki v celoti nadomešča izvirnik, vodenje napad senzorja kisika. Mora biti vgrajen v parih.

Popolni komplet za samonastavitev izpušnega kolektorja s stransko pritrditvijo, sestavljen iz: prirobnice glave, turbo prirobnice, ravnih in upognjenih cevi, 4 v 1 škatli za olajšanje vpetja in krepitev štirih dovodnih cevi v prirobnici turbine.

Izpušni kolektor Suzuki Samura Sj 410-413 8v transformiran Turbo. 4-1 izpušni kolektor iz nerjavečega jekla s prirobnico za transformacijo iz atmosferskega v turbo motor.

Kolektorji iz nerjavečega jekla za atmosferski motor Peugeot 106 1.6 16V 4-2-1.

Litoželezni izpušni kolektor za Bmw E89 Z4 2300i ali E83 Z3 3000 z možnostjo zunanjega priklopa wastegate

Litega železa izpušni zbiralnik za BMW E36 turbo konverzijo

Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla, ki omogoča premikanje turbopolnilnika preko menjalnika, skupaj z maticami in čepi za visoke temperature.

Razdelilci iz nerjavnega jekla za Volkswagen Golf VR6 2,8 sesalni motor motor z 2 posebnih kosov EGR rovov kot originali.

Škatla, ki pomaga ustvariti izpušni kolektor, ki služi za lažje spajanje štirih izpušnih cevi z enojno prirobnico turbo.

Popoln komplet za samogradnjo izpušnega kolektorja, ki ga sestavljajo: prirobnica glave, turbo prirobnica, ravne in upognjene cevi, škatla 4 v 1 za lažje vstavljanje in krepitev štirih cevi, ki vstopajo v prirobnico turbine.