Kovani bati Fiat Coupè Stilo 2.400 20v Turbo verzija 5 cyl.

Kratka izpušna cev iz nerjavečega jekla z okroglim priključkom za spirale Tial

Ta črpalka lahko odstranite vodna črpalka z jermenskim pogonom, skupaj z vso močjo, ki jo črpalko absorbira, garantento vrhunsko hlajenje.

Regulator tlaka goriva za atmosferske in turbo motorje, skupaj z originalnim adapterjem, primeren za vse aplikacije z motorji z elektronskim vbrizgavanjem, kjer se zahteva visoka natančnost in visok pretok.

Popoln komplet za preoblikovanje Fiat Alfa Lancia 1.200-1.400 požarnih 8v turbo motorjev ZUNANJI DELI MOTORJA

Izpušna cev Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL iz nerjavečega jekla, ki odpravlja originalni katalizator s prirobnico s 3 luknjami na turbopolnilniku

Injektor visoka impedanca bosch z odlično atomizacijo.

Flavta plus injektorji nameščen na Fiat Punto GT Turbo in A 1.6 - 1,4-1,3

Ojačano tesnilo glave z ločenimi Cooper obroči Fiat Coupe 2400 20v Turbo Prostostoječi

Pokrovček oljnega filtra, ki ga je treba priviti namesto oljnega filtra, kar vam omogoča, da zaprete prehode oljnega filtra in jih nato namestite v drug položaj.

Visoko prevodne žice za svečke debeline 8,8 mm, 5 žic za motorje Fiat Alfa Lancia Fire z motorji 1.100-1.200 8V z razdelilnikom.

Protoksidni izpuh za 500 Abarth 1.4 turbo z dvojno oblikovanim priključkom in tigom, varjenim na koncu