Kovani bati Fiat Coupè Stilo 2.400 20v Turbo verzija 5 cyl.

Kratka izpušna cev iz nerjavečega jekla z okroglim priključkom za spirale Tial

Ta črpalka lahko odstranite vodna črpalka z jermenskim pogonom, skupaj z vso močjo, ki jo črpalko absorbira, garantento vrhunsko hlajenje.

Regulator tlaka goriva za atmosferske in turbo motorje, skupaj z originalnim adapterjem, primeren za vse aplikacije z motorji z elektronskim vbrizgavanjem, kjer se zahteva visoka natančnost in visok pretok.

Popoln komplet za preoblikovanje Fiat Alfa Lancia 1.200-1.400 požarnih 8v turbo motorjev ZUNANJI DELI MOTORJA

Izpušna cev Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL iz nerjavečega jekla, ki odpravlja originalni katalizator s prirobnico s 3 luknjami na turbopolnilniku

Injektor visoka impedanca bosch z odlično atomizacijo.

Flavta plus injektorji nameščen na Fiat Punto GT Turbo in A 1.6 - 1,4-1,3

Ojačano tesnilo glave z ločenimi Cooper obroči Fiat Coupe 2400 20v Turbo Prostostoječi

Pokrovček oljnega filtra, ki se privije namesto oljnega filtra, omogoča zapiranje prehodov oljnega filtra in nato namestitev v drug položaj v motorjih Fiat Fire.

Visoko prevodne žice za svečke debeline 8,8 mm, 5 žic za motorje Fiat Alfa Lancia Fire z motorji 1.100-1.200 8V z razdelilnikom.

Protoksidni izpuh za 500 Abarth 1.4 turbo z dvojno oblikovanim priključkom in tigom, varjenim na koncu