Ojačano tesnilo izpušnega kolektorja za motorje Fiat Coupè 2.000 Turbo 20v in 2400 Fiat Stilo z atmosferskim sesalnim motorjem za vse 5-valjne 20v motorje Fiat Alfa Lancia.

Unichip in inteligentni pogon Unichip krmilne enote in senzor tlaka, ki jih je mogoče namestiti na motorje Fiat Fire 1200 8v in 1400 8v

Ojačano tesnilo glave z ločenimi Cooper obročki za Fiat Coupe 2000 20v Turbo.

Izpušni sistem iz nerjavečega jekla, značilen za Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo, sestavljen iz prožnega izpušnega sistema po katalizatorju z osrednjim dušilcem zvoka in zadnjimi dušilci zvoka z dvema levim in desnim izhodom s premerom 100 mm.

Nerjavečega jekla izpušni zbiralniki s T3 napadu in relativno pozicioniranje za obtočnim zunaj.

Komplet Jekleni vztrajnik + bakrena sklopka 4 plošče + ojačana tlačna plošča Fiat Motori Fire povečan premer. Napačna fotografija.

Injektor visoka impedanca bosch z odlično atomizacijo.

Ojačan ležaj sklopke, v celoti kovinski namesto plastičnega za Fiat Punto GT in Uno Turbo 1.400 in 1.300

Turbopolnilnik na pušah na osnovi Mitsubishija Td04, ki ga je izdelal tehnični oddelek ProtoXide za motorje 1.400 T-jet Abarth

Inox izpušni kolektor, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cilinder, izdelan kot na sliki za vgradnjo tudi v različice s klimo in brez, različica z enakimi dolžinami cilindrov.

Original flavta metal Abarth koristno za tiste, ki morajo izvesti preoblikovanje turbo fiat alfa začenja dizelske motorje, kot je panda 100 KM na ta način ima regulator tlaka in povratni vod, temeljne spremembe v turbo.

Kovani bati Fiat Coupè Stilo 2.400 20v Turbo verzija 5 cyl.