Kratek model izpušne cevi iz nerjavečega jekla, ki odpravlja originalni katalizator, uporaben z Garrett GT1446 turbo tudi na Alfa Mito Giulietta quadrifoglio in Grande Punto Multiair EVO 1.4 ali SS 60mm Lancia Delta Kit s turbino Garrett

Turbopuhala o dvojnem žogo "Plug and Play" Lancia Delta 8-16V.

Izpušni sistem iz nerjavečega jekla, specifičen za Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, s stranskim izhodom na voznikovi in sovoznikovi strani.

Komplet, sestavljen iz 4 tuljav z relativno aluminijasto prirobnico, namenjeno za te motorje, ki se namestijo na pokrov.

Lancia Delta 16v izpušni kolektor s priključkom za turbopolnilnik Mitsubishi EVO 7-8-9 twin scroll.

Šoba v obliki Fiat Grandepunto za namestitev katerega koli 52 mm manometra, ki omogoča, da se manometer obrne proti vozniku in hkrati vzdržuje prezračevanje. Odličen videz s temno rdečim okvirjem z detajli.

Konkurenčni ojačani sklopka, sestavljena iz koluta s 6 vrhunskimi bakrenimi ploščami z super oblazinjeno fleksibilno sklopko in potisnim ležajem, poseben ojačan potisnik tipa "pull".

Ojačano tesnilo ProtoXide "Shim", originalni okvir ventila Fiat Punto gt in en turbo 1300-1400

Šoba v obliki Fiat Grande Punto za namestitev 3 merilnikov tlaka, od tega 1 okrogla in 2 kompaktna pravokotna ProtoXide, ki omogočata, da se merilniki obrnejo proti vozniku. Odličen videz

Bakrena sklopka s 6 ploščami za Lancia Delta 2000 8v in 16v, amortizirana s prožno sklopko. Poseben disk, narejen po zasnovi ProtoXide/ p>

Fiat Punto GT 1400-1600 8v krona vztrajnika za zaganjalnik iz obdelanega jekla, zamenljiva kot original.

S CNC-jem obdelan ergalni olje za motorje Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupè s 4-valjnimi 8-16v in Q4 motorji. Ergal skodelica z vdolbinico za hlajenje.