Vzmeti ventilov motorja ojačane Fiat Punto Gt in Uno Turbo

Popolni komplet za samonastavitev izpušnega kolektorja s stransko pritrditvijo, sestavljen iz: prirobnice glave, turbo prirobnice, ravnih in upognjenih cevi, 4 v 1 škatli za olajšanje vpetja in krepitev štirih dovodnih cevi v prirobnici turbine.

Popoln komplet zgraditi sam izpušni kolektor, ki obsega: prirobnico glave, turbo prirobnico, ravne in upognjene cevi, polje 4 na 1, da se olajša sodelovanje in krepitev vstopnega turbine štiri cevi venca.

izpušni prirobnica, ki omogoča uporabo izvirnega GT odtočne cevi točke, ko želite namestiti turbo plus Holset HX25W, HX27W

izpušni prirobnica, ki omogoča uporabo izvirnega GT odtočne cevi točke, ko želite namestiti turbo plus Garrett GT25-GT28.

Komplet tesnil motorja Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400, brez tesnila glave motorja ter tesnila sesalnega in izpušnega kolektorja, ki jih je mogoče kupiti ločeno, kot je prikazano na sliki. Za motorje 1600 kupite dodaten komplet

Podporno tesnilo glave z ločenimi obroči tipa "Cooper" za vse motorje 1600 8v, kot so Tipo, Tempra, Punto Gt s prostornino povečano na 1600 z glavo valja 8v za bate s premerom 86,40-87,00

Ojačano tesnilo glave z ločenimi obročki tipa "Cooper" za podporo na bloku za motorje Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400

Jeklena prirobnica za sploščen ovalni izpušni lonec za konstrukcijo osrednjega katalizatorja za cev dušilca Fiat Punto GT za originalni turbopolnilnik IHI VL7.

IHI VL7 izpušna prirobnica za izhod iz jeklenega dušilca za Fiat Punto GT ali Uno Turbo 1400

Osrednja ovalna prirobnica izpušnega dušilca Fiat Punto GT iz jekla (ne iz nerjavnega jekla) za ustvarjanje osrednjega izpuha ali dela z fleksibilnim samim.

Jeklena prirobnica za razdelilce glave Fiat Punto Gt 1400 in Uno Turbo Fiat 124 Fiat 128