Turbo polnilniki na ležajih in modificirani na pušah z ojačanimi potisnimi ležaji
Turbopuhalo ležaji za motorje 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, vgradnjo originalnega kolektorja, vendar morate zavedati, odtočne cevi.
Ta oljna cev omogoča vgradnjo originalnega Garrettovega turbopolnilnika brez kakršnih koli sprememb
Turbo polnilnik na ležajih za motorje Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, montaža na originalni razdelilnik in originalno odtočno cev, težko najti, specifično narejeno v ProtoXide
Ta cev je namenjena za prehod olja omogoča namestitev izvirno IHI turbopolnilnik.
Turbopuhalo ležaji z novo tehnologijo in s spiralnim nerjavečega jekla!
Ta komplet vsebuje namenske priključke, tesnila in cevi, ki so potrebni za sestavljanje katerega koli turbopolnilnika z ležaji Garrett, kot je gt28 gt30 gtx35 GTO 321 - 410
Prihranek 148,45 £1.315,69 £1.464,14 £Redna cena-148,45 £ offCena
Turbo ležaji za Renault Twingo, Clio TCE Megane 1.2 in 1.4, z ojačanim obtočnim in olja omejevalnikom izrecno vključeno v ceno.
1.315,69 £1.464,14 £Redna cena-148,45 £ offCena
Cev za olje za namestitev katerega koli turbopuhala Mitsubishi TD04 na Fiat Punto Gt 1400 in Fiat Uno Turbo
Turbopolnilnik GTO 321CN na dvojnih ležajih z večkrakim rotorjem, strojno obdelanim iz trdnega "Plug and Play za Lancia Delta 8-16v".
Dovodna cev za olje Lancia Delta, Fiat Coupè, s katerim koli motorjem od 1600 do 2000, tako 8 in 16v, in omogoča vgradnjo kakršnega koli turbopuhala Mitsubishi TD05, pridobljenega iz Mitsubishi Evo 8-9, s turbo položajem na razdelilniku, podobnem prvotnemu .
Original Garrett turbopuhalo GT1548 na grmovje s svežnji za 360 °, ojačanih
1/8 votel vijak brez kakršnega koli notranjega filtra za bendžo z 10 mm očesno cevjo.
