Cev za dovod olja za zamenjavo originalnih motorjev Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd in 4x4 ter podobnih motorjev iz nove armirane PTFE cevi, prevlečene s kovinsko pletenico.
Aluminijasta kapica, ki vam omogoča, da zaprete vodni prehod na vseh motorjih Abarth 500 Grande Punto T-Jet, ko namestite turbopolnilnik, ki nima vodnega hlajenja, kot je TD04 turbo in termostat ali vodna cev
Namenski komplet za vgradnjo s tesnili in cevmi, potrebnimi za montažo katerega koli turbopolnilnika z obročem na ležajih Garrett, kot je GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35
Oljna cev za dovod turbopolnilnika, ki vam omogoča namestitev katerega koli turbopolnilnika Garrett na dvojne ležaje od GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 katere koli generacije in turbopolnilnikov ProtoXide Gto23 in vseh turbopolnilnikov na ležaje Garrett.
Oljna cev, ki omogoča zamenjavo originalne cevi za motorje Mini Cooper R56 z originalnim turbopolnilnikom K03 in podobnimi turbopolnilniki. Običajna cev za dovod olja, enaka za vse motorje Peugeot 207 1600 RCZ in podobne motorje z motorjem Thp, pri katerem se pojavljajo lomi in blokade same cevi, medtem ko se naša, ker je iz Ptfe, lažje izogne blokadam, prav zato, ker ne ostane toga.
Cev za dovod olja za vse motorje Audi, Volkswagen, Seat s turbo motorjem 1.800 20v, omogoča vgradnjo katerega koli turbopolnilnika Garrett na dvojne ležaje GT in GTX katere koli generacije, vključno s posebnim omejevalnikom olja s kovinsko pleteno cevjo.
Nastavek za omejevanje olja, izdelan po navodilih Garretta, za vse turbopolnilnike serije Garrett GT - GTX na ležajih, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 in 2 generacije
On sale Flag
Na razprodaji!
Ta cev je namenjena za prehod olja omogoča namestitev izvirno IHI turbopolnilnik.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies