V-pasovna prirobnica za turbopolnilnik Garrett GT1446, podolgovata z pušo lambda sonde, ki je že obdelana iz masivnega materiala. Če morate izdelati odtočno cev ali že imate odhodno cev in jo morate spremeniti, da namestite Garrett 1446 turbo, je ta vband obročasta prirobnica tista, ki jo potrebujete. Ta podolgovata različica močno olajša namestitev in vam že omogoča, da imate luknjo za lambda sondo.
Zunanja prirobnica tesnilnega obroča ventila Wastegate TialSport 38 MVS. Obroč, ki leži med glavo ventila in vstopno prirobnico izpušnih plinov, ki prihaja iz izpušnega kolektorja
V-band prirobnica za stranski turbopolnilnik Garrett G25 550 in Garrett G25 660 OUTLET za ustvarjanje padajoče cevi. Če morate zgraditi odtočno cev ali že imate odtočno cev in jo morate spremeniti za namestitev Garrett G25 550 ali G25 660 turbo, je ta obročasta prirobnica vband iz nerjavečega jekla tisto, kar potrebujete.
Prirobnica, ki bo nameščena med turbopolnilnikom Garrett in originalno odtočno cevjo Punto GT in Fiat Uno Turbo 1400. Če želite namestiti turbopolnilnike GBC, ne da bi morali ustvariti novo odtočno cev, to prirobnico preprosto postavite med turbo in originalno odtočno cev.
Jeklena prirobnica za sploščen ovalni izpušni lonec za konstrukcijo osrednjega katalizatorja za cev dušilca Fiat Punto GT za originalni turbopolnilnik IHI VL7.
Obroč turbopolnilnika s prirobnico V-pasu Garrett G35 900 - Garrett G35 1050 OUTLET navzdolnja cev dušilca iz nerjavečega jekla . Če morate zgraditi odtočno cev ali že imate odtočno cev in jo morate spremeniti za namestitev turbopolnilnika Garrett G35 900 ali turbopolnilnika Garrett G35 1050, je ta obročna prirobnica vband tista, ki jo potrebujete.
Komplet za vgradnjo oljnega radiatorja na vse motorje T-JET ABARTH skupine fiat, alfa, lancia, tako različice Multiair kot NON multiair, tako 8 kot 16v. Ta komplet običajno kupijo tisti, ki že imajo nov oljni radiator ali pa ga morajo dodati z nakupom v oddelku oljnih radiatorjev. HLADILNIK OLJA in CEVI HLADILNIKA NISO PRILOŽENE.
Jeklena armatura je zelo koristna za uporabo, ko se odločite za turbo preoblikovanje katerega koli motorja, s to posebno armaturo pa jo je mogoče pritrditi in variti na oljnem koritu, da se priključek vrne v odvod olja iz turbopuhala./ p>
Jeklena prirobnica za sploščen ovalni izpušni lonec za konstrukcijo osrednjega katalizatorja za cev dušilca Fiat Punto GT za originalni turbopolnilnik IHI VL7.
Senzorji povečanega tlaka za motorje Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400, ki omogočajo merjenje višjih tlakov do 2,1 bara, idealni za vsa vozila, ki zahtevajo povečanje moči in imajo senzorje prve serije, ki dosežejo največ 1,55 -1,6 bara. Celoten komplet dveh senzorjev turbo tlaka
Aluminijast distančnik za odtok olja turbopolnilnikov Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04, ki omogoča uporabo krajše originalne cevi in jo tako podaljša na pravo dolžino.
Samo na spletu
Prirobnica možganov izhod Garrett GT2056 turbo Mitsubishi TD04 ali odprto s 4 luknjami
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies