Izolacijska puša iz nerjavečega jekla, ki je privarjena na izpuh za vstavitev lambda sonde. Poenostavljena namestitev, ko je zgornji del obrnjen za lažje varjenje/ p>
Satelitski senzor hitrosti GPS za uporabo na katerem koli zgodovinskem ali novejšem avtomobilu, motorju ali čolnu, ne glede na to, ali ima senzor hitrosti znotraj menjalnika kot standard ali brez, da ima tako tahometrični signal hitrosti, kot natančen digitalni impulzni izhod za originalno zgodovinsko armaturno ploščo ali za tekmovanja ali za sistem za pridobivanje podatkov ali dirkalne kontrolne enote.
Navojna puša iz nerjavečega jekla, ki se privari na izpušni kolektor za vstavitev nastavka termoelementa za odčitavanje temperature izpušnih plinov z EGT.
Senzor, ki omogoča odčitavanje natančnega položaja odpadnih vrat, zelo uporaben za povezavo s tekmovalnimi enotami, ki omogoča upravljanje nad polnjenjem v "zaprti zanki" z zunanjim odpadnim plinom ali s pomočjo armaturnih plošč preverite, ali je bil položaj ventila resnično želeni ali sisteme za zajem podatkov.
Potenciometer dušilne lopute s 3-žilno Boschevo povezavo za pritrditev na vsa originalna ohišja dušilnih loput Fiat Punto GT ali na vsa naša CNC ohišja dušilnih loput. Senzor položaja dušilne lopute motorja.
Profesionalni, visokokakovosten, zelo hiter termočlen Protoxide tipa K z izolirano konico, vključno z nastavkom iz nerjavečega jekla za instrument za temperaturo izpušnih plinov EGT, specifičen za aplikacije v motošportu.
ProtoXide 4-mestni digitalni pravokotni merilnik temperature izpušnih plinov z rdečim ali modrim zaslonom, kompakten, merilnik tlaka EGT skupaj s PROFESIONALNO rumeno sondo in ultra hiter . Navdušenci in profesionalci to orodje odlično poznajo in ga imajo za najboljše referenčno orodje za izpušne pline EGT, glede na njegovo absolutno natančnost in hitrost v primerjavi z vsemi drugimi orodji na trgu. ProtoXide se je dejansko odločil zgraditi ta zelo hiter in natančen EGT, ki mu omogoča, da je edini instrument z obstojnim pomnilnikom , kar pomeni, da tudi če je plošča izklopljena, meritev največjega doseženega vrha ne bo izgubljena!