Bosch Breitbandlambdasonde Typ-2-Teile

Nippel aus Edelstahl, mit dem Sie das Thermoelement befestigen können, das die Abgastemperatur misst.

Gewindebuchse aus rostfreiem Stahl, die am Auspuffkrümmer zum Einsetzen des Thermoelementnippels angeschweißt werden soll.

Das Sensor-Kit misst die Umdrehungen der Turbine mit absoluter Präzision. Sensorkit für Garrett GT und GTX Turbolader

Innengewindebuchse aus Edelstahl zum Anschweißen an den Auspuff zum Einsetzen der Lambdasonde. Vereinfachte Installation, wenn der obere Teil gedreht wird, um das Schweißen zu erleichtern.

Drosselklappenpotentiometer mit 3-Draht-Anschluss im Bosch-Stil zur Befestigung an allen Original-Drosselklappengehäusen des Fiat Punto GT oder an allen unseren CNC-Drosselklappengehäusen. Drosselklappenstellungssensor des Motors.

Beschleunigungssensor und 12V Ausgangsleistung 5 Volt

Breitband-Breitband-Lambdasonde "Typ 3"

Cap zum Anschrauben Büsche Lambda-Sonden.

Sensor zur Messung der NTC-Wassertemperatur, der üblicherweise bei elektronischen Steuergeräten verwendet wird

Renault 5 Verteiler-Eliminierungskit und Unterstützung für die Installation des Phasensensors.

Professionelles, hochwertiges, sehr schnelles Protoxid-Thermoelement Typ K mit isolierter Spitze inklusive Edelstahlnippel für EGT-Abgastemperaturmessgerät speziell für Motorsportanwendungen.

Thermoelement hohe Qualität, einschließlich Brustwarze.