Sonda Lambda de banda ancha Bosch Tipo 2 de repuesto

Potenciómetro acelerador con conexión estilo Bosch de 3 hilos para fijar en todos los cuerpos de mariposa originales Fiat Punto GT o en todos nuestros cuerpos de mariposa CNC. Sensor de posición del acelerador del motor.

Sensor de repuesto para medidores de temperatura de aceite o agua

Este sensor se puede fijar sin ninguna modificación en la caja de cambios para leer la corona original. También útil para usar en Renault Clio Williams y muchos otros coches franceses.

Casquillo roscado hembra de acero inoxidable para soldar en el escape para la inserción de la sonda lambda. Instalación simplificada al girar la parte superior para facilitar su soldadura.

Casquillo roscado de acero inoxidable para soldar al tubo de escape, ya cortado inclinado y redondeado para facilitar al máximo la soldadura del tubo de escape.

Termopar tipo K de alta calidad, 6 mm de grosor, que incluye una boquilla de acero inoxidable en el paquete.

Reemplazo del sensor de temperatura de aceite y agua

Módulo GPS para conectarse a nuestros cuadros de mando digitales

Sensor para el reconocimiento de combustibles con presencia de alcohol como Flexfuel y E85.

Termopar de junta expuesta de la más alta calidad, incluida la boquilla soldada. Es necesario enroscar la boquilla del termopar para tener una lectura superrápida.

Boquilla de acero inoxidable que permite fijar el termopar que mide la temperatura de escape.

Termopar de alta calidad, que incluye en el pezón el sensor de termopar TCK para aire.

Sensor que le permite leer la posición exacta de la válvula de descarga, muy útil para conectarse con unidades de competencia, que le permite administrar la sobrealimentación en "bucle cerrado" con la válvula de descarga externa, o verificar si la posición de la válvula era realmente la deseada con tableros o sistemas de adquisición de datos.