Sonda Lambda a larga banda Bosch Wideband 4.2 Campo di utilizzo 9-19 AFR. Connettore rettangolare con 5 fili.
Utile ricambio da acquistarsi in caso che l'originale si guasti. Solitamente installata su motori Audi e Vw.
IN CASO DI GUASTO DELLA SONDA , VISTA L'IMPOSSIBILITA' DI VERIFICARNE CON CERTEZZA LA RAGIONE DEL GUASTO, MA SOLO DI CONFERMARVI SE GUASTA O MENO, E VISTA LA DELICATEZZA DELLE STESSE SONDE NON POSSIAMO FORNIRE NESSUNA GARANZIA DELLA STESSA. PERTANTO CHI L'ACQUISTA SA DI ACQUISTARE PRESO LA PROTOXIDE UNA SONDA ORIGINALE E GENUINA BOSCH, PERO' ACCETTA CHE IN CASO DI GUASTO SARA' NECESSARIO RIACQUISTARNE UN ALTRA A PROPRIE SPESE, PER QUESTO MOTIVO VI SUGGERIAMO TUTTE LE PIù GRANDI ACCORTEZZE NELLA FASE DI INSTALLAZIONE E USO.
Termocoppia con giunto esposto di altissima qualità, incluso nipple già saldato. E' necessario avvitare il nipple della termocoppia per avere una lettura superveloce.
Potenziometro farfalla con attacco stile Bosch 3 fili da fissare su tutti i corpi farfallati originali Fiat Punto GT o su tutti i nostri corpi farfallati CNC. Sensore posizione farfalla motore.
Sensore velocità satellitare GPS da applicare su qualunque vettura, moto o imbarcazione nautica sia con sensore velocità dentro il cambio che senza per avere così un segnale velocita tachimetrico , come uscita digitale ad impulsi di precisione per un cruscotto da competizione o per sistema di acquisizione dati o centraline da competizione.
Nipple in acciaio inox che permette di fissare la termocoppia che misura la temperatura di scarico che hanno un passo differente rispetto alle nostre normali.
Boccola filettata in acciaio inox da saldare su collettore di scarico per inserimento nipple termocoppia per la lettura della temperatura gas di scarico con EGT.
Sensore velocità satellitare GPS da applicare su qualunque vettura storica o recente, moto o imbarcazione nautica, sia che di serie abbia sensore velocità dentro il cambio che senza per avere così un segnale velocita tachimetrico , come uscita digitale ad impulsi di precisione per un cruscotto originale storico o da competizione o per sistema di acquisizione dati o centraline da competizione.
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Misuratore temperatura di scarico rettangolare ProtoXide a 4 cifre digitale con display rosso o blu, compatto, manometro EGT completo di sonda gialla PROFESSIONALE, e ultra veloce. Appassionati e professionisti conoscono perfettamente questo strumento e lo considerano come lo strumento migliore EGT di scarico di riferimento, vista la sua precisione e velocità in assoluto rispetto a tutti gli altri strumenti presenti sul mercato. ProtoXide infatti ha deciso di costruire questo EGT velocissimo e precisissimo e che gli permette di essere l'unico strumento con memoria non volatile, significa che anche se il quadro viene spento la misurazione del picco massimo raggiunto non verrà persa !