Tesnilo izpuha za turbopolnilnike s priključkom T2 - T25 T28 in GT 23-GT 25 - GT 28 in GTX28 - GBC kovinsko iz nerjavečega jekla z ojačitvijo in tesnilnim robom.
Turbo na pušah, hlajen samo z oljnimi požarnimi transformacijami. To je Mitsubishijev turbopolnilnik manjši od TD04 za zagon Fiatovih motorjev s Fire engine že iz nizkih vrtljajev, največja moč 170-180 KM
Modifikacija turbinskega polnilnika za povečanje in ojačitev s 360-stopinjskim potisnim ležajem. Modifikacija je mogoča za vse turbopolnilnike tega motorja 1600, kot so Peugeot 207 Le Mans in podobni motorji.
Podporno tesnilo glave z ločenimi obroči tipa "Cooper" za vse motorje 1600 8v, kot so Tipo, Tempra, Punto Gt s prostornino povečano na 1600 z glavo valja 8v za bate s premerom 86,40-87,00
Tesnilo izpuha za turbopolnilnike s priključkom T2 - T25 T28 in GT 23-GT 25 - GT 28 in GTX28 - GBC kovinsko iz nerjavečega jekla z ojačitvijo in tesnilnim robom.
Izpušna cev s preveliko cevjo brez nerjavečega jekla s prilagodljivo cevjo, ki se pritrdi na osrednjih 60 mm na prvotni postkatalitski prirobnici, za vgradnjo vseh turbopolnilnikov Garrett GT 25 in vseh Garrett GT28 in GTX28
Samo na spletu
GT SERIES 25-28 turbopolnilnik na LEŽAJIH, prilagojen za posebno uporabo.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies