Potrubie na prívod oleja pre ALFA ROMEO 75 1800 TURBO umožňuje inštaláciu akéhokoľvek turbodúchadla Garrett na dvojité ložiská, ktoré je už kompletné s restriktorom, ktorý možno použiť na oceľovom potrubí v akejkoľvek polohe

Výfukové potrubie 1,9 JTD 16V motorom s turbodúchadlom používa pre polohovanie vo verzii 2.4 JTD

Potrubie na prívod oleja pre ALFA ROMEO 75 1800 TURBO umožňuje montáž originálneho turbodúchadla ako s originálnym potrubím, tak aj s naším oceľovým potrubím

Príruba na výrobu dosky výfukového potrubia, ktorá bola pôvodne integrovaná s turbodúchadlom tohto turbodúchadla BorgWarner p>

Senzor zvýšeného tlaku až do 4 bar absolútne a možno ho použiť na ľubovoľnej riadiacej jednotke, ktorá akceptuje vstupný signál 0-5 V, najmä na turbodieselových motoroch, ale aj na benzínových turbách, keď sa chcete vyhnúť kontrolke poruchy motora a zároveň zvýšiť tlak turba.

Kompletná sada tesnení motora, tesnenie hlavy valcov nie je súčasťou dodávky.

Ľahký oceľový zotrvačník doplnený zosilnenou dvojkotúčovou spojkou s medenými doskami s tlačným ergalovým prítlačným tanierom pre všetky turbodieselové motory Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD s originálnym ťažným mechanizmom.

Alfa Fiat Lancia 1900 Jtd 8v výfukové potrubie v pôvodnej polohe, ale s prírubou 2400 turbo z nehrdzavejúcej ocele s nadrozmernými zvodmi.

Špeciálne motorové vložky (camice) Alfa Romeo 75 Turbo 1800 Turbo vyrobené technológiou a zo materiálu používaného v motoršporte. Tieto vložky sú už mnoho rokov dôkladne overené a už len to vám môže poskytnúť istotu mimoriadnej spoľahlivosti a pevnosti samotných vložiek.

Jednokolesový oceľový zotrvačník pre ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel, odľahčený a zosilnený.

Koruna zotrvačníka Koruna zotrvačníka motora Fiat Alfa Lancia JTD1900 2000 8-16v pre štartér z upravenej ocele

Nadrozmerné výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele, namontovateľné na všetky motory Alfa Fiat Lancia a Opel 115 -120 k 16v.