Kompletný ľahký oceľový zotrvačník s nainštalovanou korunkou štartovacieho motora. Plug and Play s originálom. Nie je kompatibilný s inými verziami motora. UPOZORNENIE, TENTO ZOTRVAČNÍK JE URČENÝ IBA PRE ORIGINÁLNE MULTIAIR SPOJKY

Príruba na umiestnenie medzi turbodúchadlo Garrett a pôvodnú zvodovú rúru Punto GT a Fiat Uno Turbo 1400 Ak chcete nainštalovať turbodúchadlá GBC bez toho, aby ste museli vytvárať novú zvodovú rúru, jednoducho umiestnite túto prírubu medzi turbo a pôvodnú zvodovú rúru.

Spojková lamela Fiat 500 Abarth Biposto a Competizione 1400. Bez prítlačného taniera, len spojková lamela.

Zosilnené tesnenie hlavy valcov typu "Cooper" s deleným krúžkom pre motory s atmosférickými hlavami Fiat Uno, Tipo, Punto, Prisma a Lancia 1500 Tempra, ktoré sa bežne prerábajú na turbodúchadlá. Delené krúžky pre oporu.

Ergal SINGLE MASS zotrvačník Fiat 500 Abarth Biposto Competizione odľahčený oceľovou doskou pre spojku

Olejové potrubie na dodávku turbodúchadla, ktoré vám umožňuje namontovať akékoľvek turbodúchadlo Garrett na dvojité ložiská od GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 akejkoľvek generácie a turbodúchadiel ProtoXide Gto23 a všetkých turbodúchadiel na ložiskách Garrett.

Vylepšovacia súprava pre motor Fiat Punto GT - Uno Turbo pozostávajúca zo špeciálneho amerického turbodúchadla Tial vband na dvojitých ložiskách, bočného výfukového potrubia v pásme v, vonkajšieho výfukového ventilu a vývodu tlmiča výfuku.

Vypúšťacie potrubie Fiat 500 Abarth pre motory s namontovaným olejovým chladičom, bez výmenníka voda-olej. Toto potrubie umožňuje profesionálne, čisté a definitívne prepojiť odtok oleja turbodúchadla s návratom do kľukovej skrine motora v vani.

Prípojka na vypúšťanie oleja Fiat 500 Abarth pre motory, ktoré už majú nainštalovaný externý olejový chladič, bez výmenníka voda-olej. Spojka z ľahkej zliatiny umožňuje profesionálne, čisté a definitívne pripojiť odtok oleja zo spätného toku oleja turbodúchadla, ktorý končí vo vnútri bloku motora.

IHI VL7 výfuková príruba pre oceľový vývod tlmiča pre Fiat Punto GT alebo Uno Turbo 1400

Športový výfuk pre Fiat Punto GT so 102 mm výstupom, celý z nehrdzavejúcej ocele. Tento zadný výfuk nahrádza štandardný výfuk a má všetko potrebné príslušenstvo pre rýchlu a jednoduchú inštaláciu.

Tepelný štít vyrobený špeciálne pre nás naším americkým dodávateľom. Tento štít chráni a zadržiava špirálu a zabraňuje odvodu tepla z turbodúchadla Mitsubishi TD04, ktoré na rozdiel od väčšiny ostatných turbodúchadiel nie je chladené vodou motora, čo vedie k intenzívnemu prehrievaniu v motorovom priestore so všetkými súvisiacimi výhodami.