Kĺbový rozvádzač, ktorý mení časovanie až o 10 stupňov

Nerezové zvodové potrubie výfuku, ktoré umožňuje montáž akéhokoľvek turbodúchadla Mitsubishi TD04HL so 4-otvorovou kužeľovou a flexibilnou prírubou zvodu ako štandard Fiat UNO - Punto Gt.

Tesnenie pod hlavu so samostatnými krúžkami typu "Cooper" pre podopretie motorov s nasávacími hlavami typu Primsa Lancia 1500, ktoré sa zvyčajne transformujú na turbá

Kompletná sada medzichladiča vhodná na Fiat Grandepunto 120 hp T-jet, Abarth a Alfa Romeo Mito.

Oceľová súprava zotrvačníka iat Uno Turbo - Punto GT s ProtoXide zosilnenou spojkou a prítlačným kotúčom s brzdovým kotúčom schopným uniesť výkon 300 koní s vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami a neprekonateľnou životnosťou, vzhľadom na použitie progresívneho brzdového kotúča. Jediné riešenie ProtoXide na trhu, ktoré umožňuje túto silu podporiť výbornou ovládateľnosťou vozovky.

Príruba výfuku pre tlmič výfuku Fiat Uno Turbo Punto GT ktorý je súčasťou zvodu

Hadica vodného čerpadla Fiat Punto Gt Uno Turbo celá vyrobená z nehrdzavejúcej ocele vrátane príruby, aby sa hadica už nikdy nezlomila.

Zosilnené trimetalické puzdrá ojníc pre Fiat Punto GT Uno Turbo s motormi 1300 - 1400 - 1600 a 8b - 16v.

Palivové čerpadlo Fiat Uno Turbo so zväčšenou veľkosťou a vysokým prietokom pre výkon až 450 koní, externý typ ako originál s rovnakými pripojeniami, externý typ palivového čerpadla.

Nadrozmerné červené zapaľovacie káble Protoxide pre Fiat Uno Turbo Punto GT, špeciálne navrhnuté pre extrémne vysokú vodivosť. Majú najvyššiu hrúbku (8,8 mm) pre najlepšiu vodivosť vysokonapäťového prúdu do zapaľovacích sviečok. Tieto káble zapaľovacích sviečok sú dlhšie ako pôvodné, pretože cievka je nainštalovaná na podbehu kolesa na strane spolujazdca za svetlometom.

Nadrozmerné palivové čerpadlo Seadoo RXP RXT na použitie priamo v bežnom originálnom koši so všetkým potrebným.

7-kolíkový zásuvkový konektor pre 7-cestný napájací modul Bosch.