Hliníkový zotrvačník pre Fiat Coupe 20V Turbo 5 Cyl

Hliníkový jednohmotový zotrvačník Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta s odľahčenými benzínovými motormi 1400 T-Jet, ktoré možno použiť namiesto pôvodného dvojhmotového zotrvačníka.

Jednokolesový oceľový zotrvačník pre ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel, odľahčený a zosilnený.

Single zotrvačník s možnosťou ju realizovať v hliníka alebo ocele pre mechanizmom a pôvodný disk

Hliníkový zotrvačník pre riadiacu jednotku zapaľovania ako originál

Oceľový odľahčený zotrvačník Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 kompatibilný s originálnym snímačom otáčok, je potrebné ho len vymeniť za originálny liatinový zotrvačník bez ďalšej úpravy.

Hliníkový zotrvačník vhodné pre jednu spojkou nie je dané.
Hmotnosť 15,2 kg 8,2 kg oproti originálu. Vyžaduje vloženie koruny série a jeho vyváženie.

Hliníkový zotrvačník nainštalovaný na Lancia Delta a Fiat Coupe 16V 8-16V

Odľahčený oceľový zotrvačník už s korunkou štartéra. Plug and Play s originálom. Nie je kompatibilný s motormi Multiair a inými verziami. UPOZORŇUJEME, ŽE TENTO ZOTRVAČNÍK JE URČENÝ IBA PRE SPOJKY, AKO JE DVOJSEDADLO, A NIE JE MOŽNÉ HO NAINŠTALOVAŤ NA INÉ SPOJKY.

Ľahký hliníkový zotrvačník Fiat Punto 1200 16V komplet s korunkou štartéra už upevnenou

Jednohmotový zotrvačník s možnosťou vyhotovenia z hliníka alebo ocele na originál mechaniku a kotúč

Ultraľahký jednohmotový oceľový zotrvačník, ktorý sa má nahradiť rovnako ako štandardný, doplnený korunkou pre snímač otáčok pre Renault Clio 3000 V6 Maxi pre štandardnú spojku, ktorý je možné namontovať na pôvodné verzie fázy 1 a fázy 2.

Super ľahký hliníkový zotrvačník pre motory Fiat Panda 1400 16v 100 HP a podobné motory Grande Punto 1400 95 a Alfaromeo Mito 1400 16v bez turbo atmosférický motor