Toto plne vybavené turbodúchadlo je jedinečné pre ProtoXide a je skonštruované tak, aby vydržalo špičkový tlak 2,1 – 2,2 bar a 1,8 bar a poskytovalo výkon 500 HP.
Je možné si vybrať, či pôvodné turbodúchadlo IHI 06k145702r - aj pokazené - dodáme späť do našej kancelárie na relatívnu výmenu a prestavbu na ložiskách s odskúšaným a funkčným pohonom, alebo dokonca nedodáme nič.
Tento typ premeny je momentálne jediný, ktorý sa robí pomocou srdca Garrett GTX na dvojitých ložiskách!
Úpravám vodovodného a olejového potrubia sa dá vyhnúť aj použitím našej kompletnej sady, ktorú je možné zakúpiť v sekcii príslušenstvo.
Táto sada obsahuje všetky špeciálne armatúry, tesnenia a všetky potrubia potrebné na montáž turbodúchadiel IHI IS38 so srdcom na ložiskách Garrett GT a GTX.
Turbodúchadlo protoxide GTB220 puzdra navyše s premennou geometriou o absolutóriu na montáž motorov Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v-16v, ktorý umožňuje až o 200-220HP.
Úpravy a zvýšenie na turbodúchadle Gt1446 pre Fiat 500 Abarth používame rotačné turbodúchadlo a inštalujeme inú upravenú „srdcovú“ korzetu väčšiu ako pôvodná verzia a zároveň zachovávame pôvodný estetický dojem. Je možné pridať wastegate vyrobený z plne nastaviteľného a zosilneného Protoxide.
Turbodúchadlo pre turbo motory Peugeot Citroen Mini 1600 16 V, namontovateľné na RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... s originálnym turbodúchadlom K03. Toto turbo je väčšie ako pôvodné K03 a tiež K04 verzie CUP.
Úprava turbodúchadla pre zvýšenie a zosilnenie s axiálnym ložiskom 360 °. Modifikácia je dosiahnuteľná u všetkých turbodúchadiel tohto motora 1600, ako napríklad Peugeot 207 Le mans a podobných motorov
Modifikácia na turbodúchadle Gt1446, aj keď je poškodená, je potrebné, aby ste nám poslali svoje turbodúchadlo a nainštalovali sme iné upravené väčšie srdce, ktoré umožňuje dosiahnuť o 30 hp viac ako pôvodná verzia. Je možné pridať wastegát získaný z plne nastaviteľného a zosilneného protoxidu.