Högkonduktiva tändstiftskablar Peugeot 106 1300 rallye med tjocklek 8,5 mm set bestående av 4 kablar med rak anslutning på tändstift och 45° anslutning med stift på spole.

Peugeot 205 GTI 1.900 Smidda kolvar med hög kompression

Rostfritt avgassystem främre rör plus som eliminerar den ursprungliga katalysatorn.

Avgasgrenrör Peugeot 1 000 - 1 400 eller 1600 Saxo 8V turbokonvertering i rostfritt stål som möjliggör omvandling från sugmotor till turbomotor.

Avgasgrenrör stålfläns Peugeot 106 - 206 1600 16v - Citroen 1600 16V.

Remskiva för att variera kamaxelns timing Peugeot 106 1300 Rally

Smidda kolvar Peugeot 205 GTI 1.9L Turbo kompressionsförhållande 8.5:1

Peugeot 306 2000 S16 motor sandwich oil kylarsats komplett med rör och allt.

Peugeot 106 Rallye 1300 bränsletrycksregulator, både aspirerad som originalen och ombyggd turbo, kompakt och lämplig för installation på motorer där hög regleringsprecision krävs. Denna regulator är fullt justerbar PLUG AND PLAY med de vanliga originalbeslagen för att ersätta de gamla originalregulatorerna med nu torra och daterade membran.

Förstärkt kopparkopplingssats för tävling Peugeot 106 Group A 1600 8-16v med Ergal tryckplatta som kan monteras på Peugeot 106 1600 8v och 16V

Oljerör som gör att du kan byta ut originalröret för Mini Cooper R56-motorer mot original K03-turboaggregat och liknande turboaggregat. Vanligt oljetillförselrör identiskt för alla Peugeot 207 1600 RCZ-motorer och liknande motorer med Thp-motor, vilket drabbas av brott och blockeringar i själva röret medan vårt, som är i PTFE, lättare undviker blockeringar just för att det inte förblir...

Kolvar Peugeot 106 och Citroen Saxo