Takmak için hiçbir mekanik değişiklik yapılması gerekmez, orijinal demonte edilir ve orijinal "Tak ve Çalıştır" ile fiziksel olarak mükemmel bir şekilde değiştirilebildiği için bizimki monte edilir.
Orijinal katalizörü ortadan kaldıran paslanmaz çelik egzoz iniş borusu 63 mm'ye çıkarıldı.
Mini R56 ve R57'ye ve bu tip motor takan tüm Peugeot'lara takılabilir; 207-308-rcz..
Paslanmaz çelik Fiat UNO - Punto Gt egzoz iniş borusu, standart esnek ve konik 3 delikli iniş borusu flanşına sahip herhangi bir TD04 HL turboşarjı takmanıza olanak tanır. Menüden doğru araç modelini seçin
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo, büyük boyutlu turbo Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28 için flanş bağlantılı paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, ilgili lambda sensör bağlantılarıyla orijinal katalizörü ortadan kaldırır.
Büyük boy egzoz iniş borusu, paslanmaz çelikten imal edilmiş katalizörsüz serbest boru, BMW F20-F21 116i 1600 Turbo motor kodu N13B16A için 136 Bg'den 2011'den 2014'e kadar üretilen orijinal katalizörü ortadan kaldırır
Standart pozisyona bağlantı için Garrett GT28 ve GTX28 turboşarjları takmak için büyük boyutlu paslanmaz çelik iniş borusu, 60 mm veya 70 mm artırılmış çapa ve orijinal lambda probunun yerleştirilmesi için kaynaklı burçlara sahiptir.
Turbo Dönüşüm için yüksek egzoz manifoldu konumumuz için büyük boyutlu egzoz iniş borusu veya Minicooper R53 için Turbo hacimsel, MINI Turbo uygulamamızla Tak ve Çalıştır - Göreceli sensör ve prob bağlantılarına sahip Volumetrik R53 turbo ve mafsalla birlikte orijinal kontrol ünitesine takılır.
BMW Z4 G29 2.000 197hp daha büyük egzoz iniş borusu, OPF, 2018'den 2022'ye kadar üretilen orijinal 197 Hp turboşarj için orijinal OPF'yi ortadan kaldıran paslanmaz çelikten yapılmış serbest boruyu kaldırdı
Sadece egzoz iniş borusu paslanmaz çelik boru, tüm Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v motorlar için turboşarj konumumuz için 60 mm artırıldı ve Fire motorlu yüksek turboşarj konumu ve egzozu açmak ve kapatmak için kaynaklı egzoz valfi ile Turbo'ya dönüştürüldü.
Mini Cooper R56 motorlarında orijinal K03 turboşarj ve benzeri turboşarjlarda orijinal boruyu değiştirmenize olanak sağlayan yağ borusu. Tüm Peugeot 207 1600 RCZ motorları ve Thp motorlu benzer motorlar için aynı olan alışılmış yağ besleme borusu, borunun kendisinde kırılma ve tıkanmalara maruz kalırken, bizimki PTFE olması, rijit kalmadığı için tıkanmaları daha kolay önlemektedir.
"Web"e özel
200 hücre katalizörlü paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies