Takmak için hiçbir mekanik değişiklik yapılması gerekmez, orijinal demonte edilir ve orijinal "Tak ve Çalıştır" ile fiziksel olarak mükemmel bir şekilde değiştirilebildiği için bizimki monte edilir.
Orijinal katalizörü ortadan kaldıran paslanmaz çelik egzoz iniş borusu 63 mm'ye çıkarıldı.
Mini R56 ve R57'ye ve bu tip motor takan tüm Peugeot'lara takılabilir; 207-308-rcz..
Sigara katalize egzoz iniş borusu, paslanmaz çelik orijinal katalizör ortadan kaldırarak artarak ve herhangi GT28 veya yüklemek için izin verirTurbocharger GTO262.
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo egzoz iniş borusu, göreceli lambda sensörü bağlantıları ile orijinal katalizörü ortadan kaldıran büyük boyutlu paslanmaz çelikten yapılmıştır.
Egzoz iniş borusu, tüm Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350 turboşarjların kurulumu için orijinal katalitik sonrası flanştaki merkezi 60 mm'ye bağlanan hortumlu yalnızca büyük boyutlu paslanmaz çelik boru.
Standart pozisyona bağlantı için Garrett GT28 ve GTX28 turboşarjları takmak için büyük boyutlu paslanmaz çelik iniş borusu, 60 mm veya 70 mm artırılmış çapa ve orijinal lambda probunun yerleştirilmesi için kaynaklı burçlara sahiptir.
Renault 5 GT için paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, hem GT 25 hem de GT 28 ailesinin turboşarjlarını orijinal turbo'nun atık kapısını kapatarak monte etmeyi sağlar.
Audi S3 8V Audi TT, Scirocco ve Golf 7 2.000 ve benzeri katalizsiz otomobiller için 76 mm büyük boyutlu paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, herhangi bir katalitik konvertör içermeyen ancak IES20 turboşarj üzerinde V-Band halka flanşlı egzoza ilgili hortum uygulanmış olan serbest borulu veya güç modeline bağlı olarak IES38.
Orijinal IHI turboşarjın kurulumu için, orijinal post katalitik flanşın merkezi 60 mm'sine bağlanan, hortumlu serbest büyük boy paslanmaz çelik boruya sahip egzoz iniş borusu.