أنبوب عادم سفلي لسيارة Renault 5 GT Turbo يسمح بتثبيت شواحن توربينية من عائلة Garrett GBC من طراز GT 25 وGT 28 للتثبيت في الوضع الأصلي، مع تطبيق بوابة العادم الخارجية. مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع شفاه فولاذية.
أنبوب تصريف العادم من الفولاذ المقاوم للصدأ كبير الحجم والذي يلغي المحفز الأصلي مع وصلات مسبار نسبية للجزء الأول. يمكن تثبيته بدون أي تعديل ميكانيكي من خلال الفلنجات دون الحاجة إلى قطع أو لحام أي شيء.
أنبوب عادم مع أنبوب كبير الحجم من الفولاذ المقاوم للصدأ مع خرطوم متصل بالمركز المركزي مقاس 60 مم على الحافة الحفزية الأصلية، لتركيبات الشاحن التوربيني IHI الأصلي.
Renault Twingo - أنبوب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ Clio Tce 1200 Turbo مع وصلة شفة لتوربو كبير الحجم Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28 الذي يلغي المحفز الأصلي مع وصلات مستشعر لامدا النسبية.
أنبوب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ يسمح لك بتركيب شواحن توربينية على محامل عائلة GT-GTX 25-28 لتثبيتها في موضع التخزين لرينو 5 جي تي. من الضروري بعد ذلك إجراء التشفيه مع الجزء المتبقي من الصرف.
أنبوب الزيت الذي يسمح لك باستبدال الأنبوب الأصلي لمحركات Mini Cooper R56 بشاحن توربيني أصلي K03 وشواحن توربينية مماثلة. أنبوب توصيل الزيت المعتاد متطابق لجميع محركات بيجو 207 1600 RCZ والمحركات المماثلة بمحرك Thp، والذي يعاني من الكسر وانسداد الأنبوب نفسه بينما يتجنب أنبوبنا المصنوع من مادة PTFE الانسدادات بسهولة أكبر على وجه التحديد لأنه لا يظل صلبًا.
على الإنترنت فقط!
أنبوب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ مع محفز 200 خلية.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies