Er hoeven geen mechanische aanpassingen te worden gedaan om het te installeren, het origineel wordt gedemonteerd en het onze wordt gemonteerd omdat het fysiek perfect uitwisselbaar is met het originele "Plug and Play".
Roestvrijstalen uitlaatpijp vergroot tot 63 mm, waardoor de originele katalysator overbodig wordt.
Het kan worden geïnstalleerd op Mini R56 en R57, en op alle Peugeots die dit type motor installeren, b.v. 207-308-rcz..
Extra grote roestvrijstalen downpipe voor installatie van Garrett GT28- en GTX28-turbocompressoren voor aansluiting op de standaardpositie, met een grotere diameter van 60 mm of 70 mm en met gelaste bussen voor het inbrengen van de originele lambdasonde.
Golf MK8 2000 downpipe in roestvrij staal verhoogd met 80 mm en auto's met vergelijkbare motor zonder GPF en ook verwijdering van de katalysator, met vrije pijp met relatief flexibele uitlaat en grote V-band ringflens op de turbocompressor. We hebben alle buizen verplaatst voor de restauratie van de originele sensoren.
BMW Z4 G29 2.000 197pk grotere uitlaatpijp, OPF verwijderd vrije pijp van roestvrij staal waardoor de originele OPF voor de originele 197 pk turbolader geproduceerd van 2018 tot en met 2022 vervalt
Stalen uitlaatpijp voor Mitsubishi Td04 Inox turbocompressor installatie op Renault 5 Gt Turbo voor aansluiting op standaardpositie, met 4-gaats flens.
Uitlaatpijp van de Renault 5 GT Turbo die de installatie van zowel GT 25 als GT 28 Garrett GBC-familieturboladers mogelijk maakt voor bevestiging op de standaardpositie, maar dan met toepassing van de externe wastegate. Gemaakt van roestvrij staal met stalen flenzen.
Alleen oversized roestvrijstalen pijp met flexibele uitlaat die wordt bevestigd aan de centrale 60 mm op de originele post-katalytische flens, voor installaties van alle Mitsubishi Td04-turbocompressoren. Kies of u de downpipe de klassieke 4-gats flens van de TD04 of de driehoekige 3-gats flens voor de andere TD04-versies wilt hebben.
Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo en extra grote JCW-uitlaat-downpipe met roestvrijstalen katalysator met 200 cellen. Downpipe-versie zonder katalysator, geen cat.
Gratis oversized Mini Cooper F56 S 2000 Turbo 192 pk en John Cooper Work 231 pk uitlaatpijp die de originele katalysator van roestvrij staal elimineert.
Extra grote uitlaatpijp, vrije pijp zonder katalysator gemaakt van roestvrij staal waardoor de originele katalysator voor de originele turbocompressor voor BMW F20-F21 116i 1600 Turbo motorcode N13B16A van 136 pk geproduceerd tussen 2011 en 2014 overbodig is
Alfa Romeo 4C 1750 Tb uitlaat downpipe in vrij RVS zonder katalysator met originele turbo flensaansluiting, uitvoering perfect uitwisselbaar met de originele katalysator.
Alleen online
Klanten die dit product aangeschaft hebben kochten ook...
Olieleiding waarmee u de originele leiding voor Mini Cooper R56-motoren met originele K03-turbolader en vergelijkbare turboladers kunt vervangen. Gewone olietoevoerleiding die identiek is voor alle Peugeot 207 1600 RCZ-motoren en vergelijkbare motoren met Thp-motor, die last heeft van breuken en verstoppingen van de leiding zelf, terwijl de onze van PTFE is en verstoppingen gemakkelijker voorkomt, juist omdat deze niet stijf blijft.
Alleen online
RVS uitlaat downpipe met 200 cel katalysator.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies