Er hoeven geen mechanische aanpassingen te worden gedaan om het te installeren, het origineel wordt gedemonteerd en het onze wordt gemonteerd omdat het fysiek perfect uitwisselbaar is met het originele "Plug and Play".
Roestvrijstalen uitlaatpijp vergroot tot 63 mm, waardoor de originele katalysator overbodig wordt.
Het kan worden geïnstalleerd op Mini R56 en R57, en op alle Peugeots die dit type motor installeren, b.v. 207-308-rcz..
Uitlaat downpipe Fiat UNO - Punto Gt. waarmee u de TD04-turbocompressor op het standaard spruitstuk en de standaard slang van roestvrij staal kunt installeren. Selecteer het juiste voertuig in het menu.
RVS uitlaat downpipe met 200 cel katalysator voor Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo motoren zoals 500 Abarth Grande Punto Giulietta en vergelijkbaar met GTO221 ProtoXide turbocompressor
Extra grote uitlaatpijp, vrije pijp zonder katalysator gemaakt van roestvrij staal waardoor de originele katalysator voor de originele turbocompressor voor BMW F20-F21 116i 1600 Turbo motorcode N13B16A van 136 pk geproduceerd tussen 2011 en 2014 overbodig is
Uitlaatpijp alleen roestvrijstalen pijp verhoogd met 60 mm voor onze turbocompressorpositie voor alle Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v-motoren met brandweerwagen omgevormd tot turbo
BMW Z4 G29 2.000 197pk grotere uitlaatpijp, OPF verwijderd vrije pijp van roestvrij staal waardoor de originele OPF voor de originele 197 pk turbolader geproduceerd van 2018 tot en met 2022 vervalt
Uitlaatpijp met gratis extra grote roestvrijstalen pijp met slang die wordt bevestigd aan de centrale 60 mm van de originele na-katalytische flens, voor installatie van de originele IHI-turbocompressor.
Extra grote roestvrijstalen uitlaatpijp met 200-cel sportkatalysator met relatieve sonde-aansluitingen in het eerste deel. Het kan zonder enige mechanische aanpassing worden geïnstalleerd met behulp van de twee flenzen, zonder dat er iets hoeft te worden gesneden of gelast.