Der skal ikke foretages mekaniske ændringer for at installere det, originalen er adskilt og vores er monteret, da den er fysisk perfekt udskiftelig med den originale "Plug and Play".
Udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål øget til 63 mm, hvilket eliminerer den originale katalysator.
Den kan monteres på Mini R56 og R57, og på alle Peugeoter der installerer denne type motor f.eks. 207-308-rcz..
Overdimensioneret udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål med 200 cellers sportskatalysator med relative første del sondeforbindelser. Den kan installeres uden nogen mekanisk ændring ved hjælp af de to flanger uden at skulle skære eller svejse noget.
Kun udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål øget 60 mm for vores turboladerposition for alle Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v motorer med brandbil omdannet til turbo
Kort model af rustfrit stål udstødningsnedløbsrør, der eliminerer den originale katalysator, kan også bruges med Garrett GT1446 turbo på Alfa Mito Giulietta quadrifoglio og Grande Punto Multiair EVO 1.4 eller SS 60 mm Lancia Delta Kit med Garrett Turbine
Rustfri udstødning nedløbsrør som giver dig mulighed for at installere både af familien af turboladere der GT 25 gt 28 angreb på standard position for Punto Gt.
Udstødningsrør i rustfrit stål, der giver dig mulighed for at installere turboladere på lejerne i GT-GTX 25-28-familien til fastgørelse til lagerposition for Renault 5 GT. Det er derefter nødvendigt at udføre flangen med den resterende del af afløbet.
Kort katalyseret udstødningsrør i rustfrit stål, der kan bruges med GT1446 turbo også på Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio eller Grande Punto Multiair EVO 1.4 eller Kit SS 60mm
Downpipe udstødning Lancia Delta Integrale 16V forstørret til 70mm, flanger i stål og rør i rustfrit stål kan udskiftes med det originale uden nogen ændringer. Angreb for karbureringssonde inklusive lambda prop.
Udstødningsrør i overdimensioneret rustfrit stål, der eliminerer den originale katalysator med relative sondeforbindelser af den første del. Det kan installeres uden nogen mekanisk ændring gennem de to flanger uden at skulle skære eller svejse noget.