Sen asentamiseen ei tarvitse tehdä mekaanisia muutoksia, alkuperäinen on purettu ja meidän on asennettu, koska se on fyysisesti täysin vaihdettavissa alkuperäisen "Plug and Play" kanssa.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki on kasvanut 63 mm:iin, mikä eliminoi alkuperäisen katalyytin.
Se voidaan asentaa Mini R56:een ja R57:ään sekä kaikkiin Peugeot-autoihin, joissa on tämän tyyppinen moottori, esim. 207-308-rcz..
Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki, joka eliminoi alkuperäisen katalysaattorin niille, jotka haluavat asentaa minkä tahansa Garrett GBC -turboahtimen, jossa on 5 pakoreikää ilman huolta syöksyputken rakentamisesta.
Pakoputki Fiat UNO - Punto Gt. jonka avulla voit asentaa TD04-turboahtimen vakiosarjaan ja ruostumattomasta teräksestä valmistettuun vakioletkuun. Valitse oikea ajoneuvo valikosta.
Pakoputki, jossa on ylimitoitettu ruostumattomasta teräksestä valmistettu vapaa putki ja joustava letku, joka kiinnittyy 60 mm: n keskiosaan alkuperäisessä katalysaattorilaipassa, kaikkien Garrett GT 25 -turboahtimien ja kaikkien Garrett GT28- ja GTX28 -laitteiden asennukseen
Lyhyt katalysoitu ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakokaasuputki, jota voidaan käyttää GT1446-turbolla myös Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio- tai Grande Punto Multiair EVO 1.4- tai Kit SS 60mm -malleissa
Vain verkkokaupasta
Asiakkaat, jotka ostivat tämän tuotteen, ostivat myös seuraavia tuotteita: