Nu trebuie făcute modificări mecanice pentru a-l instala, originalul este dezasamblat și al nostru este montat deoarece este fizic perfect interschimbabil cu originalul „Plug and Play”.
Conducta de evacuare din oțel inoxidabil a crescut la 63 mm, ceea ce elimină catalizatorul original.
Poate fi instalat pe Mini R56 si R57, si pe toate Peugeot-urile care instaleaza acest tip de motor de ex. 207-308-rcz..
Conductă de evacuare Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo din oțel inoxidabil supradimensionat care elimină catalizatorul original cu conexiuni relative ale senzorului lambda.
Tub de evacuare Fiat UNO - Punto Gt din oțel inoxidabil care vă permite să instalați orice turbocompresor TD04 HL cu o flanșă standard flexibilă și conică pentru conductă de evacuare cu 3 găuri. Selectați modelul corect de vehicul din meniu
Țeava de evacuare mai mare BMW Z4 G29 2.000 197 CP, conductă liberă scoasă OPF din oțel inoxidabil care elimină OPF-ul original pentru turbocompresorul original de 197 CP produs din 2018 până în 2022 inclusiv
Burlan de evacuare non-catalizată de oțel inoxidabil a crescut prin eliminarea catalizatorul original și vă permite să instalați orice GT28 sau nostruTurbocompresor GTO262.
Conducta de evacuare din otel inoxidabil pentru Lancia Delta Integrale 16V pentru turbocompresor Garrett GT30 - GTX30 cu wastegate interioara, dar cu evacuare externa. Util deoarece poate fi modificat si adaptat si pentru alte masini.
Tub de evacuare din oțel inoxidabil catalizat scurt, utilizabil cu GT1446 turbo, de asemenea, pe Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio sau Grande Punto Multiair EVO 1.4 sau Kit SS 60mm
Burlan de evacuare din otel inoxidabil pentru conn crescut flexibile care elimină catalizatorul original și ajunge să se conecteze direct la nivel central.
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo conductă de evacuare din oțel inoxidabil cu racord cu flanșă pentru turbo supradimensionat Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28 care elimină catalizatorul original cu conexiuni relative la sonde lambda.
Conducta de evacuare numai tub din otel inoxidabil crescut cu 60mm pentru pozitia noastra de turbocompresor pentru toate motoarele Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v cu motor Fire transformat in Turbo cu pozitie de turbocompresor inalta si supapa de evacuare sudata pentru deschiderea si inchiderea esapamentului.
Numai online
Clientii care au cumparat acest produs au mai cumparat si:
Țeavă de ulei care vă permite să înlocuiți țeava originală pentru motoarele Mini Cooper R56 cu turbocompresor original K03 și turbocompresoare similare. Conductă obișnuită de alimentare cu ulei identică pentru toate motoarele Peugeot 207 1600 RCZ și motoare similare cu motor Thp, care suferă de rupturi și blocaje ale conductei în sine în timp ce a noastră fiind din Ptfe evită blocajele mai ușor tocmai pentru că nu rămâne rigidă.
Numai online
Conductă de evacuare din oțel inoxidabil cu catalizator de 200 de celule.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies