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Single-mass flywheel kit steel reinforced clutch T-Jet Abarth

Single-mass flywheel kit steel reinforced clutch T-Jet Abarth

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Single-mass steel flywheel with clutch pressure plate reinforced with specific disk amortized.

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  • Are now known to all the trouble of breaking with this overall flywheel-clutch when you increase the number of horses (even if only by reprogramming the control unit).
  • They fly in special steel single-mass made to accommodate our specific disk with springs thrust designed for this application, pressure plate clutch with reinforced springs and dampers with reduced thickness and loaded upside down.
  • The flywheel has already inserted the crown, but you must buy the original thrust bearing separately in Fiat
  • Clutch disc brake pad (not copper) with double shock absorber and coupling between the brake lining
  • Pressure Plate Kit Original SS reinforced by 30%
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Reviews (1)

STEFANO N

Aug 28, 2012
5
(5/5
Ottimo prodotto
Kit di ottima fattura, nettamente superiore agli altri kit per T-jet in commercio.
Il volano in acciaio alleggerito ha un peso di 7,2 kg, contro i 9,2 Kg del volano monomassa montato di serie. Lo spingidisco originale della versione esseesse è accoppiato ad un disco frizione appositamente realizzato per questo kit e non derivato da altri veicoli.
Tenuta garantita oltre i 350 Nm di coppia!
Il volano alleggerito fa salire l'auto di giri molto velocemente e la guidabilita' rimane del tutto identica a quella del gruppo frizione/volano di serie. Persino lo stacco della frizione rimane invariato. Ovviamente nel cambio marcia il volano alleggerito tende a far scendere di giri l'auto piu' velocemente rispetto al piu' pesante bimassa. Inoltre si avverte il classico effetto "chattering" ad uto in folle e in marcia fino ai 2000 giri, ma è lo scotto da pagare per chi vuole un volano monomassa!

 
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