ערכת התאמה ייעודית עם האטמים והצינורות הדרושים להרכבה של כל מגדש טורבו עם מרוץ על מיסבי גארט כגון GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35

וסת לחץ דלק, ניתן להחדרה ישירות לתוך מנוע הטורבו 20V המקורי של פיאט קופה שנתון 2000 ללא צורך בשינויים כלשהם, ומאפשר לך להתאים את לחץ הדלק מ-0.5 עד 4.8 בר סטטי בתוספת מגדש-על.

תותבי מוט חיבור טרי מתכתי מחוזקים למנועי פיאט קופה 2000 20 טורבו

דאונפייפ לפיאט קופה 20V טורבו GT28 מוגדל לכל טורבокомפרסורי Garrett GT28 GTX28 GTB עם חיבור במיקום המקורי ואוגן GT28 מנירוסטה, כולל גמיש להחלשת רעידות וקוטר מוגדל 70 מ"מ ובושא להכנסת חיישן למבדה מקורי. מוכן להתקנה!

ברגי גלגל תנופה מחוזקים לגלגל תנופה מנוע לנצ'יה דלתא 2000 8-16v טורבו, בלתי אפשרי למצוא.

פיאט קופה 2000 20v או 2.400 20v Turbo "Plug and Play" יחידת בקרת מנוע עם ניהול מנוע מלא.

מיסב מצמד מתכת מחוזק, הכל סגור עבור מצמד מחוזק עם גלגל תנופה ProtoXide Bidisco לדחיפה של לנצ'יה דלתא 2000 8v - 16v - פיאט קופה 2000 16v - 20v מצמד דחיפה.

Manicotti in gomma nitrile PIRELLI per passaggio aria (fino a 3 bar) diametro interno 60 mm. Ideali per manicotti aspirazione (intercooler,corpo farfallato,turbo,etc..). Il prezzo ? riferito ad 1 metro di lunghezza.

אטם סעפת פליטה מחוזק עבור פיאט קופה 2,000 טורבו 20v ו-2400 מנועי פיאט סטילו נשאבים לכל מנועי פיאט אלפא לנצ'יה 5 צילינדרים 20v.

אטם ראש מחוזק עם טבעות קופר נפרדות לפיאט קופה 2000 20v טורבו.

סעפת פליטה מנירוסטה, פיאט קופה 20V טורבו 5 צילינדרים, מיוצרת כפי שמוצג בתמונה להתקנה גם בגרסאות עם מזגן וגם ללא, גרסה עם אורכי צילינדרים שווים.

בוכנות מחושלות לפיאט קופה סטילו 2.400 20v גרסת הסבה לטורבו 5 צילינדרים