גוף מצערת כבל גדול מדי להתקנה על רנו קליאו Rs 2000 16V F4R שלב 1 - 2 - 3 כאשר אתה רוצה לקבל מצערת כבל. גוף מצערת ProtoXide זה מחליף את רנו פרפר 7700871215 שכבר אינו בייצור ולא ניתן למצוא אותו.
פלדה מתאים מאוד להחיל כאשר אתה מחליט להפוך את כל טורבו מנוע ועם זה מתאים מיוחד אתה יכול לתקן את זה או לרתך אותו על השמן שמן, כדי להפוך את החיבור כדי להחזיר את פריקה שמן של turbocharger לתוך השקע.
צינור אספקת סיכה טורבו המאפשר לך להתקין כל מגדש טורבו של Garrett על מיסבים כפולים של קו GT25-GT28 Gt30 ו-GTX28 GTX30 Gt 23 על מונובלוקים מסוג Prisma Tempra המשמשים בדרך כלל להפיכת פיאט פונטו Gt או פיאט אונו טורבו ל-1600. צינור שמן ארוך להגיע לפני המונובלוק עם בורג חלול ואיחוד מגביל ספציפי עם גובה אמריקאי, קשה מאוד למצוא.
מחבר זכר 35 פינים בצד יחידת הבקרה של Fiat ALfa Lancia עבור יישומי רכב שונים כגון Lancia Delta Integrale Peugeot Ford Sierra Escort Cosworth וכו'. או ליצור חיווט Plug and Play עם יחידות בקרת מירוץ.
נתיך סטנדרטי עם LED משולב הנדלק במקרה של כוויה. מתאים גם ל-12 וולט וגם ל-24 וולט. מצוין עבור מכוניות מירוץ או רכבי עפר כדי לזהות מיד תקלה במקרה של תקלה.
נדן הגנת חום שניתן להשתמש בו כדי לכסות את המעבר של צינורות דלק או חוטי חשמל של החיווט או צינורות השמן של מגדש הטורבו. לגרב זה חלק חיצוני מגומי סיליקון שחור והוא כבה מעצמו עם פנים פיברגלס בצבע בהיר.
חיישן לחץ שניתן להשתמש בו כמעט בכל הטורבודיזלים של קבוצת אלפא פיאט לנצ'יה ומאפשר לנורת המנוע לא להידלק אם מסומנים מחדש כראוי ומאפשר קריאת לחצי טורבו של עד 3 BAR ולחצים מוחלטים של 4 BAR
וסת לחץ דלק יוצר עבור חלק מהגרסאות של פרארי 348, רק הגרסאות העדכניות ביותר משנת 1994 ודומות יוחלפו בווסת המקורי שלא ניתן להשיג כעת. יתר על כן, יש לו בורג כוונון המאפשר לך להתאים את לחץ הדלק ללחץ הרצוי.