זה מאפשר לך לקרב את חיבור מגדש הטורבו לצינור ניקוז השמן.
בדרך כלל משתמשים במרווח זה בכל מנועי פיאט 500 אבארט 1.4 16v ומנועים דומים כגון פיאט גרנדה פונטו אלפא רומיאו מיטו אלפא רומיאו ג'ולייטה וכו', כדי להאריך את הצינור בעת התקנת מגדש טורבו זה של Garrett GT - GTX אשר שונה לחלוטין מזה של מיצובישי TD04 או זה ל-GT1446 שרבים מוכרים כתואם, עם זאת, כדי שלא יהיו נזילות, כל דגם חייב להיות בעל מרווח ייעודי משלו עם אטמים ולא עם אורינגים שגורמים לטפטוף שמן מיד לאחר התקנתם.
כמו כן, ניתן לרכוש ברגים ארוכים רגילים למרווח זה כאביזר
חיבור ניקוז שמן פיאט 500 אבארת' למנועים שכבר מותקן בהם רדיאטור שמן חיצוני, ללא מחליף מים-שמן. התאמת סגסוגת קלה מאפשרת לך לחבר את ניקוז השמן של צינור החזרת אגן מגדש הטורבו שמסתיים בתוך בלוק המנוע בצורה מקצועית, נקייה וסופית.
ערכת אביזרי וצינורות אטמים של גרנדה פונטו - 500 אבארט עם מיצובישי TD04 או גארט GT2056 טורבו, ערכה זו מספקת את האביזרים, האטמים והצינורות הייעודיים הדרושים להרכבת מגדשי הטורבו של גארט GT2056 או מיצובישי TD04.
צינור אספקת שמן עבור ALFA ROMEO 75 1800 TURBO מאפשר התקנה של כל מגדש טורבו של גארט על מיסבים כפולים שכבר מלאים עם מגביל שניתן להשתמש בו על סעפת פלדה בכל עמדה
צינור פליטה קצר מנירוסטה המבטל את הזרז המקורי, ניתן לשימוש עם Garrett GT1446 טורבו גם ב-Alfa Mito Giulietta quadrifoglio ו-Grande Punto Multiair EVO 1.4 או SS 60mm Lancia Delta Kit עם Garrett Turbine