טורבינה אטם T2 - T25 - T28 עם חור עגול

אטם מתכתי מנירוסטה למגדש טורבו עם חיבור T3 -T35 - T4 - T5, GT 30 ו-GT 35 GTX30 ו-GTX35 Garrett

אטם מתכת למגדש טורבו Garrett GT30 עם wastegate פנימי בצד משתיק קול.

אטם מתכת עבור mitsubioshi turbocharger td04hl עם חור עגול ריווח חור מלבני עבור מיצובישי Eclipse 2000 4g63 מנועי

אטם פליטה מתכתי מנירוסטה למגדשי טורבו של מיצובישי TD04 עם חיזוק וקצה איטום. אטם בשימוש בין סעפת פליטה למגדש טורבו

אטם ניקוז שמן ספציפי לניקוז שמן לכל מגדשי הטורבו של גארט ומיצובישי ו- ProtoXide Gto

אטם פליטה Tial wastegate 38 מ"מ, ערכה של שני אטמי נירוסטה מחוזקים.

חותם קומפרסורי טורבו סעפת פליטה עם מיצובישי Evo 4-5-6-7-8-9 התקפה חצוי.

אטם מתכת מגדש טורבו צד GARRETT GBC17 - GBC20 - GBC22 צימוד צינור מפלט פליטה.

אטם מתכת מגדש טורבו רנו 5 GT מקורי בצד משתיק קול, מחוזק בנירוסטה.

אטם מתכת עבור turbocharger Misubishi TD04 או גארט 1548 צד muffler.

אטם פליטה למגדשי טורבו עם חיבור T2 - T25 T28 ו-GT 23-GT 25 - GT 28 ו-GTX28 - GBC מתכתי בנירוסטה עם קצה חיזוק ואיטום.

אטם מתכת למגדש טורבו עם התקפת T3 אבל מחולק לשתיים.

V-Band קלאמפ לtrial ב מגדש טורבו.

אטם מתכת נירוסטה האוטם את החיבור בין סעפת הפליטה למגדש טורבו עבור כל מנועי פיאט אלפא לנצ'יה עם מנוע 1,400 16V טורבו T-Jet Abarth

Garrett GBC 17 - 20 -22 אטם מתכת של מגדש טורבו בצד המשתיק כדי להבטיח צימוד מושלם בין מגדש הטורבו לבין צינור הפליטה.