פיג'ו 106- 206 Saxo 1,400 -1,600 8V סעפת פליטה להפיכת טורבו, למעשה עם סעפת פליטה זו מנירוסטה ניתן יהיה להפוך את מנועי הפיג'ו 1400-1600 8V הללו לטורבו.
כדי ליצור סעפת זו, משתמשים בכיפוף צינורות תעשייתיים ב-CNC ובריתוך TIG בגז כדי למנוע דליפות פנימיות. למעשה, אם לצינורות יש טפטפות פנימיות, אלו עלולות לגרום לניתוק פיסות חומר מרותך, וכתוצאה מכך נזק למגדש הטורבו. מסיבה זו הסעפת שלנו כוללת ריתוכים רק היכן שהן נחוצות בהחלט.
סעפת פליטה ללנצ'יה דלתא 16v - לא ניתן להתקין על FIAT COUPE 2000 טורבו. סעפת עם חיבור אוגן לכל מגדש טורבו GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 ועם צינור לחיבור ל-wastegate חיצוני.
סעפת פליטה של טויוטה הסליקה GT4 עם מיצוב וwastegate החיצוני המצורף. בראשותו של 38mm. נירוסטה מלאה עם אגוזים וערמוני חתיכים בטמפרטורה גבוהה. מקורבות T3 ההתקפה.
סעפת פליטה של פורשה טורבו 997 מנירוסטה עם אוגן מקורי של מגדש טורבו לטורבו בגיאומטריה משתנה או למגדש טורבו TialSport Xona עם חיבור ל-Wastegate חיצוני של Tial.
סעפת פליטה Lancia Delta Turbo 2000 16v מנירוסטה בעלת ביצועים גבוהים עם תעלות גדולות מדי. תואם גם לגרסה הקצרה של פיאט קופה טורבו 2.0 16v שנועדה להעדיף תגובה בסיבובים נמוכים.
סעפת פליטה של Lancia Delta Turbo 2000 8v נירוסטה עם חיבור T3 כמקורי או שתוכלו לבחור את אוגן מגדש הטורבו שתרצו לקבל מרותך על סעפת. ניתן להתקין אותו גם על כל מנועי לנצ'יה עם אותו מנוע כמו לנצ'יה דדרה 2000 8v