Collecteur d’échappement Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny moteur Vitara 1600 4-2-1 sportif inox Collecteurs d'échappement en a...Collecteur d’échappement Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny moteur Vitara 1600 4-2-1 sportif inox
  • Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !
  • Promo !
  • Nouveau
Tubes droits remplaçant les catalyseurs pour Ferrari Mondial 2 T 3.4, libres, en acier inoxydable. Catalyseurs et faux
  • Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !
  • Nouveau
Adaptateur sandwich radiateur d’huile Peugeot 106 1600 8v-16v Citroën porte-filtre Supports de filtre à huile et accessoires
  • Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !
  • Nouveau
copy of Volant moteur aluminium allégé Fiat Punto 1.200 8v Fire Volants légers en acier et aluminium
  • Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !
  • Nouveau
  • Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !
    Collecteur d'échappement acier Peugeot 106- 206 Saxo 1 400 -1 600 8V Turbo
    Collecteur d'échappement acier Peugeot 106- 206 Saxo 1 400 -1 600 8V Turbo

    Collecteur d'échappement acier Peugeot 106- 206 Saxo 1 400 -1 600 8V Turbo

    147 470,38 ¥
    TTC
    Fabriqué sur commande ferme dans environ 15 à 28 jours

    Collecteur d'échappement Peugeot 1 000 - 1 400 ou 1600 Saxo 8V turbo conversion en inox qui permet la conversion d'un moteur atmosphérique en moteur turbo.

    Bride de raccordement :
    Quantity :
    No Product available
    Total Rating Total Rating:

    0 1 2 3 4
    0/5 - 0 reviews

      Add Review View Reviews View Reviews
    Write your review

    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉSPAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
    • COMMANDE TOUJOURS TRAÇABLECOMMANDE TOUJOURS TRAÇABLE
    • EMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDEEMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDE
    • Collecteur d'échappement Peugeot 106- 206 Saxo 1 400 -1 600 8V pour transformation turbo, en effet avec ce collecteur d'échappement en inox il sera possible de transformer ces moteurs Peugeot 1400-1600 8V en turbo.
    • Pour créer ce collecteur, le cintrage industriel CNC des tubes et le soudage TIG au gaz sont utilisés pour éviter les fuites internes. En effet, si les canalisations présentent des gouttes internes, celles-ci pourraient provoquer le détachement de morceaux de matériau soudé, entraînant ainsi des dommages au turbocompresseur. Pour cette raison, notre collecteur comporte des soudures uniquement lorsque cela est strictement nécessaire.
    • Choisissez la bride de raccordement turbo souhaitée, directement depuis le menu
    ProtoXide

    Références spécifiques

    16 autres produits dans la même catégorie :

    Reviews Reviews (0)

    Based on 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5
    Collecteur d'échappement en acier Peugeot 106- 206 Saxò 1 400 -1 600 8V Turbo Collecteurs d'échappement en acier pour moteurs

    Collecteur d'échappement acier Peugeot 106- 206 Saxo 1 400 -1 600 8V Turbo

    147 470,38 ¥
    TTC