Ojačana spojka s bakrenim diskom, upotreba i izdržljivost

Mnogi od vas naručuju kod nas pojačane komplete kvačila, jednodiskne i dvodiskne s upotrebom lamela kvačila s bakrenim lamelama, znajući što kupuju, a ujedno i drugi od vas, čak i ako nisu stručnjaci, pitaju koliki je životni vijek spojke koja se može ojačati bakrenim diskom.

Lako je razumjeti da trajanje može ovisiti o mnogim čimbenicima, uključujući:

1. stil vožnje i vrsta rute na kojoj se automobil koristi, brdska brzina, staza itd.
2. vrstu prijenosa bez obzira da li je pogon na 2 kotača ili pogon na 4 kotača
3. prijenosni omjer, s bliskim ili originalnim dugim omjerima
4. originalnu veličinu kvačila, kao što su promjer i širina potisne ploče i sektora diska
5. stanje istrošenosti zamašnjaka
6. veličina i vrsta naplataka i guma
7. okretni moment i posljedično snaga koju treba podržati
8. najvažniji čimbenik ostaje vrsta spojke na mjestu kojom se upravlja na temelju opterećenja korištene pritisne ploče, originalni ojačani tip ili Racing tip strojno izrađen od čvrste gredice.

Općenito govoreći, bakrena spojka se smatra trkaćom spojkom , po našem mišljenju nije preporučljiva za cestovnu upotrebu, ali je neophodna u nekim slučajevima jer ima prednost bakrenog diska što je otporniji na visoke temperature i ima veći kapacitet prijenosa zakretnog momenta stoga posljedično veći koeficijent trenja, ali ima i manu da traje puno kraće, da je bučniji i mrzovoljniji za vožnju, iako se ovo posljednje može poboljšati na temelju broja i veličine lamela ili također na temelju moguće progresivnosti kvačila disk i na temelju toga kako je napravljena baterija fleksibilne spojke.

Možemo reći da "prosječno trajanje" može ovisiti o mnogim čimbenicima kao što su stil vožnje i vrsta rute na kojoj se automobil koristi, ali za trkaće automobile maksimalno trajanje je između 3 i 5 tisuća kilometara maksimalno, dok je uz korištenje automobila u natjecanju jer staza ili dan staze može trajati i dvostruko duže, oko 10 tisuća kilometara.

U svakom slučaju, prema našem iskustvu nikada nismo vidjeli da kit ojačane spojke s jednim bakrenim diskom za "tihu" uporabu traje više od 15-18 tisuća kilometara kada se dobro koristi, dok je za komplet ojačane spojke s dvostrukim diskom trajanje sigurno mnogo viši.

Na kraju spojke, osim pronalaženja kvara spojke koja će proklizavati prvenstveno na visokim stupnjevima prijenosa s motorom na niskim okretajima, 4. i 5. brzini i također će biti teže mijenjati brzinu na visokim okretajima u brzini.

Prerano proklizavanje kvačila također može ovisiti o vanjskim elementima koji mogu utjecati na trenje, kao što je ulje na površini diska, na primjer zbog kvara uljne brtve zamašnjaka ili mjenjača ili kvara hidrauličkog ležaja, u ovom U tom slučaju bit će potrebno zamijeniti cijeli disk i pažljivo odmastiti cijelu unutrašnjost mjenjača zajedno sa zamašnjakom i potisnom pločom.

Kontaktirajte nas za svoju prijavu, zajedno s vama ćemo potražiti aplikaciju koja najbolje odgovara vašim potrebama. Tel +39 0.585.026777