Verstärkte Kupplung mit Kupferscheibe, Einsatz und Haltbarkeit

Viele von Ihnen bestellen bei uns verstärkte Kupplungssätze, sowohl Einscheiben- als auch Doppelscheibenkupplungen mit Kupplungsscheiben mit Kupferplatten, wissen, was sie kaufen, und andere von Ihnen, auch wenn sie keine Experten sind, fragen nach Wir wissen, wie lange die Lebensdauer einer Kupplung mit einer Kupferscheibe verlängert werden kann.

Es ist leicht zu verstehen, dass die Dauer von vielen Faktoren abhängen kann, darunter:

1. der Fahrstil und die Art der Strecke, auf der das Auto genutzt wird, Berggeschwindigkeit, Strecke usw.
2. die Art des Getriebes, ob Zweiradantrieb oder Allradantrieb
3. das Übersetzungsverhältnis, mit engen oder original langen Übersetzungsverhältnissen
4. die ursprüngliche Größe der Kupplung, wie Durchmesser und Breite der Druckplatte und des Scheibensektors
5. den Verschleißzustand des Schwungrads
6. die Größe und Art der Felgen und Reifen
7. das Drehmoment und damit die abzustützende Leistung
8. Der wichtigste Faktor bleibt die Art der eingesetzten Kupplung, die auf der Grundlage der Belastung der verwendeten Druckplatte gesteuert wird, ob es sich um eine verstärkte Originalkupplung oder eine aus einem Vollmaterial gefertigte Racing-Kupplung handelt.

Im Allgemeinen gilt eine Kupplung aus Kupfer als Rennkupplung , die unserer Meinung nach nicht für den Straßengebrauch empfohlen wird, aber in manchen Fällen notwendig ist, da sie den Vorteil hat, dass sie widerstandsfähiger gegen hohe Temperaturen ist und daher eine größere Drehmomentübertragungskapazität aufweist einen höheren Reibungskoeffizienten, hat aber auch den Nachteil, dass es wesentlich kürzer hält, lauter und unruhiger zu fahren ist, obwohl letzteres durch die Anzahl und Größe der Lamellen oder auch durch die mögliche Progressivität der Kupplung verbessert werden kann Scheibe und basierend auf der Art und Weise, wie die Batterie mit flexibler Kupplung hergestellt wurde.

Wir können sagen, dass die „durchschnittliche Dauer“ von vielen Faktoren abhängen kann, wie zum Beispiel dem Fahrstil und der Art der Strecke, auf der das Auto genutzt wird. Bei Rennwagen liegt die maximale Dauer jedoch zwischen 3.000 und maximal 5.000 Kilometern, während mit einem Gebrauchtwagen Das Auto kann im Wettbewerb als Rennstrecke oder Track Day sogar doppelt so lange halten, nämlich rund 10.000 Kilometer.

Auf jeden Fall haben wir unserer Erfahrung nach noch nie erlebt, dass ein verstärkter Kupplungssatz mit einer einzelnen Kupferscheibe für „leisen“ Einsatz bei guter Nutzung eine Lebensdauer von mehr als 15.000 bis 18.000 Kilometern hat, während dies bei einem verstärkten Kupplungssatz mit einer Doppelscheibe durchaus der Fall ist viel höher.

Am Ende der Kupplung wird es nicht nur schwieriger sein, den Defekt der Kupplung zu finden, die vor allem in hohen Gängen mit niedriger Drehzahl des Motors durchrutscht, sondern auch im 4. und 5. Gang und auch bei hohen Drehzahlen und hoher Geschwindigkeit den Gang zu wechseln.

Ein vorzeitiges Durchrutschen der Kupplung kann auch von externen Faktoren abhängen, die die Reibung beeinflussen können, wie z. B. Öl auf der Oberfläche der Scheibe, beispielsweise aufgrund des Ausfalls einer Schwungrad- oder getriebeseitigen Öldichtung oder des Ausfalls eines Hydrauliklagers In diesem Fall ist es notwendig, die gesamte Scheibe auszutauschen und die gesamte Innenseite des Getriebes zusammen mit dem Schwungrad und der Druckplatte sorgfältig zu entfetten.

Kontaktieren Sie uns für Ihre Bewerbung, gemeinsam mit Ihnen suchen wir nach der Anwendung, die Ihren Anforderungen am besten entspricht. Tel. +39 0.585.026777