Wzmocnione sprzęgło z miedzianą tarczą, użytkowanie i trwałość

Wielu z Was zamawia u nas wzmocnione zestawy sprzęgieł, zarówno jednotarczowe, jak i dwutarczowe z wykorzystaniem tarcz sprzęgłowych z blaszkami miedzianymi, wiedząc, co kupują, a jednocześnie inni z Was, nawet jeśli nie są ekspertami, pytają nam, jak długo żywotność sprzęgła można wzmocnić miedzianą tarczą.

Łatwo zrozumieć, że czas trwania może zależeć od wielu czynników, w tym:

1. styl jazdy i rodzaj trasy, na której samochód jest używany, prędkość w górach, trasa itp.
2. rodzaj przekładni, czy jest to napęd na 2 koła, czy na 4 koła
3. przełożenie skrzyni biegów, z bliskimi lub oryginalnymi długimi przełożeniami
4. pierwotny rozmiar sprzęgła, taki jak średnica i szerokość tarczy dociskowej i sektora tarczy
5. stan zużycia koła zamachowego
6. rozmiar i rodzaj felg i opon
7. moment obrotowy, a co za tym idzie moc, która ma być obsługiwana
8. najważniejszym czynnikiem pozostaje rodzaj zastosowanego sprzęgła, który jest zarządzany w oparciu o obciążenie zastosowanej tarczy dociskowej, oryginalne, wzmocnione sprzęgło lub typu Racing, wykonane z litego kęsa.

Ogólnie rzecz biorąc, sprzęgło miedziane jest uważane za sprzęgło wyścigowe i naszym zdaniem nie jest zalecane do użytku drogowego, ale w niektórych przypadkach konieczne. Miedziana tarcza ma tę zaletę, że jest bardziej odporna na wysokie temperatury i dlatego ma większą zdolność przenoszenia momentu obrotowego większy współczynnik tarcia, ale ma też tę wadę, że trwa znacznie krócej, jest głośniejszy i bardziej zrzędliwy w prowadzeniu, chociaż to drugie można poprawić w oparciu o liczbę i rozmiar tarcz lub także w oparciu o możliwą progresywność sprzęgła tarczy i na podstawie sposobu wykonania akumulatora sprzęgła elastycznego.

Można stwierdzić, że „średni czas trwania” może zależeć od wielu czynników, takich jak styl jazdy i rodzaj trasy, na której samochód jest użytkowany, jednak w przypadku samochodów wyścigowych maksymalny czas trwania wynosi od 3 do maksymalnie 5 tysięcy kilometrów, natomiast przy użytkowaniu samochodu biorącego udział w zawodach jako tor lub dzień na torze może trwać nawet dwukrotnie dłużej, około 10 tysięcy kilometrów.

W każdym razie z naszego doświadczenia wynika, że nigdy nie widzieliśmy wzmocnionego zestawu sprzęgła z pojedynczą miedzianą tarczą, który przy dobrym użytkowaniu przy „cichym” użytkowaniu wytrzymuje ponad 15-18 tysięcy kilometrów, natomiast w przypadku wzmocnionego zestawu sprzęgła z podwójną tarczą czas ten jest z pewnością znacznie wyżej.

Na koniec sprzęgło oprócz znalezienia usterki sprzęgła które będzie się ślizgać zwłaszcza na wysokich biegach przy silniku na niskich obrotach, trudniej będzie na 4 i 5 biegu oraz także na zmianie biegów na wysokich obrotach na dużych prędkościach.

Przedwczesny poślizg sprzęgła może też zależeć od czynników zewnętrznych, które mogą wpływać na tarcie, takich jak olej na powierzchni tarczy, na przykład na skutek awarii uszczelnienia olejowego po stronie koła zamachowego lub skrzyni biegów lub awarii łożyska hydraulicznego, w tym przypadku W takim przypadku konieczna będzie wymiana całej tarczy i dokładne odtłuszczenie całego wnętrza skrzyni biegów wraz z kołem zamachowym i tarczą dociskową.

Skontaktuj się z nami w sprawie Twojej aplikacji, wspólnie z Tobą poszukamy aplikacji najlepiej odpowiadającej Twoim potrzebom. Tel.+39 0.585.026777