Ojačana sklopka z bakrenim diskom, uporaba in vzdržljivost

Mnogi od vas naročajo pri nas ojačane komplete sklopk, tako enolatne kot tudi dvolastne z uporabo lamele sklopke z bakrenimi lamelami, vedoč kaj kupujete, hkrati pa se drugi, tudi če niste strokovnjaki, sprašujete kako dolgo življenjsko dobo sklopke je mogoče ojačati z bakrenim diskom.

Lahko je razumeti, da je trajanje lahko odvisno od številnih dejavnikov, vključno z:

1. slog vožnje in vrsta poti, na kateri se avtomobil uporablja, gorska hitrost, steza itd.
2. vrsta menjalnika, ali je 2-kolesni ali 4-kolesni pogon
3. prestavno razmerje s podobnimi ali originalnimi dolgimi razmerji
4. prvotno velikost sklopke, kot sta premer in širina potisne plošče in diska
5. stanje obrabljenosti vztrajnika
6. velikost in tip platišč in pnevmatik
7. navor in posledično moč, ki jo je treba podpirati
8. najpomembnejši dejavnik ostaja vrsta nameščene sklopke, ki se upravlja glede na obremenitev uporabljene tlačne plošče, originalni ojačani tip ali dirkalni tip, obdelan iz trdne gredice.

Na splošno se bakrena sklopka šteje za dirkalno sklopko , po našem mnenju ni priporočljiva za uporabo na cestah, vendar je v nekaterih primerih potrebna, saj ima prednost bakrenega diska, da je bolj odporen na visoke temperature in ima večjo zmogljivost prenosa navora, zato posledično večji koeficient trenja, ima pa tudi to pomanjkljivost, da zdrži precej manj, da je bolj hrupen in bolj godrnjav za vožnjo, čeprav se slednje da izboljšati glede na število in velikost lamel ali tudi glede na morebitno progresivnost sklopke disk in glede na to, kako je bila izdelana baterija gibljive sklopke.

Lahko trdimo, da je "povprečno trajanje" lahko odvisno od številnih dejavnikov, kot sta način vožnje in vrsta poti, na kateri se avtomobil uporablja, vendar je za dirkalne avtomobile največje trajanje med 3 in največ 5 tisoč kilometri, medtem ko je pri uporabi avtomobil na tekmovanju kot steza ali track day lahko zdrži celo dvakrat dlje, okoli 10 tisoč kilometrov.

Kakorkoli že, po naših izkušnjah še nismo videli, da bi ojačan komplet sklopke z enim bakrenim diskom za "tiho" uporabo zdržal več kot 15-18 tisoč kilometrov, ko je dobro uporabljen, medtem ko je za ojačan komplet sklopke z dvojnim diskom življenjska doba zagotovo veliko višje.

Na koncu sklopke bo poleg iskanja napake sklopke, ki bo drsela predvsem v visokih prestavah z motorjem v nizkih obratih, 4. in 5. prestava in tudi menjavanje prestav v visokih obratih na hitrosti težje.

Prezgodnji zdrs sklopke je lahko odvisen tudi od zunanjih elementov, ki lahko vplivajo na trenje, kot je olje na površini diska, na primer zaradi okvare stranskega oljnega tesnila vztrajnika ali menjalnika ali okvare hidravličnega ležaja, v tem V tem primeru bo treba zamenjati celoten disk in natančno razmastiti celotno notranjost menjalnika skupaj z vztrajnikom in tlačno ploščo.

Kontaktirajte nas za svojo prijavo, skupaj z vami bomo poiskali aplikacijo, ki najbolj ustreza vašim potrebam. Tel.: +39 0.585.026777