Ponadgabarytowy centralny wydech ze stali nierdzewnej z małym, ponadgabarytowym tłumikiem Renault Clio IV 1600 Rs EDC, który jest montowany w miejsce oryginału i jest doskonale wymienny.
Można zamontować w Clio 4 RS EDC lub innych wersjach z silnikiem 1600 Turbo.
Rura spustowa wydechu z przewymiarowanej stali nierdzewnej, która eliminuje oryginalny katalizator dzięki względnym połączeniom sondy pierwszej części. Można go zainstalować bez żadnych modyfikacji mechanicznych przez dwa kołnierze bez konieczności cięcia lub spawania czegokolwiek.
Oversized downpipe Opel Astra Opel Adam 1400 bez rury bez katalizatora, tylko rura ze stali nierdzewnej oversize do 63mm co eliminuje oryginalny katalizator.
Rura wydechowa ze stali nierdzewnej, która pozwala na montaż turbosprężarek na łożyskach z rodziny GT-GTX 25-28 w celu zamocowania na magazynie Renault 5 GT. Konieczne jest wtedy wykonanie kołnierza pozostałą częścią odpływu.
Rura wydechowa, tylko rura wydechowa ze stali nierdzewnej, zwiększona o 60 mm dla naszej pozycji turbosprężarki, dla wszystkich silników Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v z silnikiem Fire przekształconym w Turbo z wysoką pozycją turbosprężarki i przyspawanym zaworem wydechowym do otwierania i zamykania wydechu.
Stalowa rura wydechowa do montażu turbosprężarki Mitsubishi Td04 Inox w Renault 5 Gt Turbo do podłączenia w pozycji standardowej, z kołnierzem z 4 otworami.
Rura wydechowa Renault 5 GT Turbo, która umożliwia montaż turbosprężarek z rodziny Garrett GBC GT 25 i GT 28 w celu przymocowania do pozycji fabrycznej, jednak z zastosowaniem zewnętrznego zaworu upustowego. Wykonane ze stali nierdzewnej z kołnierzami stalowymi.
Rura wydechowa Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo z powiększonej stali nierdzewnej, która eliminuje oryginalny katalizator i odpowiednie połączenia sondy lambda.
Tylko powiększona rura wydechowa ze stali nierdzewnej z elastyczną rurą mocowaną do środkowego 60 mm na oryginalnym kołnierzu po katalizatorze, do instalacji wszystkich turbosprężarek Mitsubishi Td04. Wybierz, czy chcesz, aby rura spustowa miała klasyczny kołnierz z 4 otworami TD04 lub trójkątny kołnierz z 3 otworami dla innych wersji TD04.
Tylko online
Centralny wydech z tłumikiem ze stali nierdzewnej Renault Clio 4 RS 1600 EDC.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies