Turbocompresor GT30 pe AVÂND protoxid.

rulmenți turbosuflantei concepute special pentru motoarele Abarth, T-Jet Multiair 1400, cu wastegate armat.

Turbocompresor GTO 23 pe rulmenti dubli specific pentru Renault 5 GT Turbo. Plug and play cu turbocompresorul original! Garantează tracțiune maximă la turații medii-scăzute și putere maximă de până la 200 CP.

Rulmenți turbină cu oțel inoxidabil spirală!

Turbocompresor pe minge dubla "Plug and Play" Lancia Delta 8-16v.

Turbocompresor supradimensionat pe rulmenți dubli care poate fi instalat pe motoarele Abarth, care poate fi montat fără nicio interflanșă pe galeria de evacuare originală cu wastegate întărită deja inclusă. Gata de instalare, răcit atât cu ulei, cât și cu apă. Compatibil cu toate mașinile care instalează motorul obișnuit, cum ar fi Alfa Mito Giulietta și toate motoarele Multiair.

Bucșe turbocompresor protoxid de GTB220 plus cu geometrie variabilă privind descărcarea de gestiune pentru instalare de motoare Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8V-16V, care permite până la 200-220HP.

Turbocompresor Lancia Delta GTO 410 mai mare, pe rulmenți dubli, care se instalează pe motoarele Lancia Delta 2000, la fel ca originalul, și devine „Plug and Play” dacă achiziționați și kitul dedicat de garnituri și țevi.

Rulmenți cu motor turbo pe intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP de 150 și 175 CP, complet cu supapa de descărcare armat și limitator de ulei specific.

Garrett GT Turbocompresor pe lagăre duble cu wastegate intern descărca separat.

Tial GT35 Turbocompresor - GTX35 dezvoltat exclusiv de departamentul Tial Motorsport cu o parte de admisie bi-flow derivată din dezvoltarea TialSport

Turbocompresor peste 290 GTO două rânduri instalat pe Fiat Coupe 2.0 20v turbo cu nici o modificare, complet cu supapa de descărcare armat.