Evacuare complet ProtoXide din oțel inoxidabil pentru Renault 5 GT Turbo cu secțiune de evacuare mărită.

Amortizor de zgomot instalat pe GrandePunto Fiat Abarth 1.4 T-Jet 16v Turbo

Lancia Delta 2.000 Evoluzione 16v turbo NU sistem de evacuare catalitic supradimensionat 70mm din otel inoxidabil. Esapament cu iesire ovala stanga 120X80 A MUST ProtoXide dorit de toti pasionatii "Deltiste" in special pentru sunetul fantastic si pentru ca este realizat cu tevi indoite in intregime, sudura minima, in comparatie cu multe altele de pe piata care sunt toate piese taiate si...

Sistem de evacuare complet în dublu țeavă de oțel inoxidabil de burlan fără catalizator până la cele două terminale

Sistem de evacuare din oțel inoxidabil specific Coupè 2.000 16v turbo fără catalizator cu diametrul de 70 mm.

Centru de schimb spectaculos și țeavă de capăt pentru instalația de evacuare sport cu supapă controlată de la distanță. Toba de eșapament, din oțel inoxidabil, perfect înlocuibilă cu evacuarea standard fără a fi nevoie să efectuați tăieturi sau sudură.

Sistem de evacuare din oțel inoxidabil specific pentru Opel Calibra 2.0 16v turbo NU catalitic 70mm.

Sistem de evacuare din oțel inoxidabil specific pentru Fiat Punto GT Turbo fără convertor catalitic cu diametru crescut de 60mm.

Sistem de evacuare realizat în întregime din oțel specific pentru Audi TTS 2000 270 CP de la 70mm.

Sistem de evacuare din inox specific Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo format din evacuare post-catalizator flexibila cu amortizor central si amortizoare spate cu doua iesiri stanga si dreapta de 100 mm in diametru.

Sistem de evacuare din otel inoxidabil pentru specific Lancia Delta 2.0 16v Turbo, cu ieșire laterală prag

Evacuare complet pentru Fiat GrandePunto MJ 1.9 120-130HP, compus din țeava de eșapament centrale.