Conductă de evacuare supradimensionată din oțel inoxidabil de 76 mm pentru Audi S3 8V Audi TT, Scirocco și Golf 7 2.000 și mașini similare necatalizate, cu țeavă liberă fără catalizator, dar cu furtun relativ aplicat la evacuare cu flanșă inelă V-Band pe turbocompresorul IES20 sau IES38 în funcție de modelul de putere.

Covoare de evacuare Alfa Romeo 4C 1750 Tb 200 celule catalizator pentru turbocompresor original, versiune scurta pentru inlocuirea originalului.

Conductă de evacuare liberă din oțel inoxidabil supradimensionat care elimină catalizatorul original cu conexiuni relative ale sondei.

Downpipe Fiat Coupè 20v Turbo GT28 mărit pentru toate turbocompresoarele Garrett GT28 GTX28 GTB pentru conectare pe poziție și flanșă GT28 din oțel inoxidabil cu diametru mărit 70mm și bucșă pentru introducerea sondei lambda originale. Gata de instalat!

Conductă de evacuare supradimensionată pentru poziția noastră înaltă a galeriei de evacuare pentru Turbo Transformation sau Turbo volumetrică pentru Minicooper R53, Plug and Play cu aplicația noastră MINI Turbo - Turbo volumetric R53 cu conexiuni relative de senzor și sondă și se atașează la unitatea de comandă originală completă cu îmbinare.

Conductă de evacuare numai conductă din oțel inoxidabil mărită cu 60 mm pentru poziția noastră de turbocompresor pentru toate motoarele Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v cu motor de pompieri transformat în Turbo

Conductă de evacuare din oțel inoxidabil pentru Audi TT 2000, necatalizată, țeavă liberă cu îndepărtarea filtrului de catalizator OPF.

Conductă de evacuare supradimensionată din oțel inoxidabil cu catalizator sport cu 200 de celule cu conexiuni relative ale sondei din prima parte. Se poate instala fara nicio modificare mecanica folosind cele doua flanse fara a fi nevoie sa tai sau sa sudezi nimic.

Burlan țeavă de evacuare numai cu oțel inoxidabil flexibil plus 60mm

Tub de evacuare Fiat UNO - Punto Gt din oțel inoxidabil care vă permite să instalați orice turbocompresor TD04 HL cu o flanșă standard flexibilă și conică pentru conductă de evacuare cu 3 găuri. Selectați modelul corect de vehicul din meniu

Conducta de evacuare numai tub supradimensionat din otel inoxidabil cu furtun care se ataseaza la centrala de 60mm pe flansa post catalitica originala, pentru instalarea tuturor turbocompresoarelor Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.

Conducta de evacuare supradimensionata din otel inoxidabil pentru motor Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87kw 118-120cp care elimina catalizatorul original cu legaturi relative ale sondei.