Ocelová armatura je velmi užitečná, když se rozhodnete pro turbo transformaci jakéhokoli motoru, a pomocí této speciální armatury je možné ji jak zafixovat, tak přivařit na olejovou vanu, aby se vytvořilo spojení, které přivede odtok oleje z turbodmychadla zpět do vany./ p>
S nově zabudovanými 12voltovými relé můžete jednoduše použít velmi rychlý impuls s negativním nebo pozitivním příkazem k aktivaci a udržení zátěže až 20 ampér v aktivovaném stavu a poté jej vždy vypnout obvyklým impulsem několika milisekund atd. Pro použití ve stejnosměrném proudu DC.
Nachází se v mnoha použitích v řídicích jednotkách pro soutěže na automobilech nebo na průmyslových vozidlech, jako jsou rypadla 01170716 a zemědělská vozidla a námořní aplikace.
Nerezová výfuková svod Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22, která eliminuje původní katalyzátor pro ty, kteří chtějí nainstalovat jakékoli turbodmychadlo Garrett GBC s 5 výfukovými otvory, aniž by se museli obávat, že budou muset stavět svod.
ZVLÁŠTNÍ OCHRANA TEPLA VYROBENÁ ZA NÁM VYJÁDŘENÍ POŽADUJE náš americký přítel / dodavatel.
Tato ochrana brání rozptylu tepla produkovaného tímto turbodmychadlem, které není chlazeno vodou motoru a způsobuje přehřátí motorového prostoru se všemi výhodami případu.
Sada jednohmotového setrvačníku z oceli se spojkou ferodo (ne v mědi) a zesíleným přítlačným kotoučem ProtoXide Fiat 500 Abarth a všechny motory Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito s motorem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lehký CNC obráběný ocelový setrvačník, který lze instalovat na 5-6stupňové manuální i automatické převodovky MTA.
sada odlehčeného ocelového setrvačníku se zesílenou spojkovou sadou Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo s brzdovým kotoučem se speciální směsí s měděnými výplety zesílená přítlačná deska s tažným typem.
Krátká modelová nerezová výfuková svod, která eliminuje původní katalyzátor, použitelná s Garrett GT1446 turbo také na Alfa Mito Giulietta quadrifoglio a Grande Punto Multiair EVO 1.4 nebo SS 60mm Lancia Delta Kit s Garrett Turbine
Fiat Uno Turbo Punto GT nadměrné červené kabely zapalovacích svíček Protoxide specifické pro velmi vysokou vodivost s nejvyšší tloušťkou 8,8 mm pro nejlepší vodivost vysokonapěťového proudu do zapalovacích svíček. Jsou to delší kabely zapalovacích svíček než původní kabely, protože cívka je instalována na podběhu kola na straně spolujezdce za světlometem.
Kit kompletní přední mezichladič trubek a je snadno instalovat na všechny verze Fiatu 500 Abarth, Euro Model 5- € 6 a všechny verze, i bez ostřikovači a bez ohledu na výkon 595 až 695 a s jakoukoli nainstalovanou turbodmychadla.
Sada olejového chladiče pro Fiat 500 Abarth s chladičem a trubkami pro perfektní montáž, kompletní s montáží do přední štěrbiny nárazníku. Užitečné k nákupu pro ty, kteří mají nízký sání nebo pro ty, kteří chtějí nainstalovat centrovanou sadu olejového chladiče s velkolepou přední pozicí, která je také velkolepá na pohled.
Sada olejového chladiče Fiat 500 Abarth s chladičem a trubkami pro perfektní montáž, kompletní se vším s olejovým chladičem umístěným na straně spolujezdce místo původního mezichladiče.
On sale Flag
Sleva!
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies