To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.

      Regulator de presiune a combustibilului Ford Fiesta RS 1600 XR2 reglabil

      197,00 €
      Include TVA
      Ultimele produse in stoc

      Regulator de presiune a combustibilului Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 realizat pentru a inlocui originalul care a devenit acum imposibil de obtinut. În plus, are un șurub de reglare care vă permite să reglați presiunea combustibilului la presiunea dorită.

      Quantity :
      Write your review

      EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

      • PLĂȚI CRIPTATE SIGUREPLĂȚI CRIPTATE SIGURE
      • COMANDĂ ÎNTOTDEAUNA TRACKABILĂCOMANDĂ ÎNTOTDEAUNA TRACKABILĂ
      • AMBALAJ SIGUR ȘI PROTEJAT PROTOXIDEAMBALAJ SIGUR ȘI PROTEJAT PROTOXIDE
      • Regulator de presiune a combustibilului Ford Fiesta RS 1600 Turbo si XR2 pentru sistemul de injectie original care inlocuieste regulatorul original de presiune a combustibilului.
      • Regulatorul original este acum greu de găsit pentru acest motor Ford Fiesta RS 1600 Turbo și este ușor ca această componentă să nu mai funcționeze corect și chiar și cu vechea diafragmă perforată, benzina trece prin același regulator și ajunge în interiorul admisiei. multiple cu toate problemele implicate.
      • Acest regulator de presiune a combustibilului NU ESTE ORIGINAL, ci este un regulator cu o singură diafragmă care poate fi înlocuit în aceeași mașină Ford 1600 Turbo LNA E LNB și Fiesta XR2 cu cod de motor cu injecție CVH toate motoarele produse până în 1992.
      • Acest regulator de presiune a combustibilului este montat in locul regulatorului original mai mare si are in plus posibilitatea de a regla presiunea prin miscarea surubului superior acoperit de piulita, astfel incat sa se poata regla cu precizie presiunea combustibilului chiar si in prezenta de pompe a crescut sau necesită diferențe (îmbogătește carburația dacă se preferă)
      • Regulatorul este deja complet cu suport de furtun cu racord obișnuit și este montat în locul originalului pe canelul original folosind cele două fixari specifice și fiting dedicat cu inel O.
      ProtoXide
      040F134530

      Coduri specifice