World's Fastest Online Shop !
World's Fastest Online Shop !
Регулируем регулатор на налягането на горивото Ford Fiesta RS 1600 XR2
197,00 €
с ДДС
Регулатор на налягането на горивото Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2, направен да замени оригинала, който сега е недостъпен. Освен това има регулиращ винт, който ви позволява да регулирате налягането на горивото до желаното налягане.
СИГУРНИ КРИПТИРАНИ ПЛАЩАНИЯ
ПОРЪЧКАТА ВИНАГИ МОЖЕ ДА СЕ ПРОСЛЕДИ
СИГУРНА И ЗАЩИТЕНА ОПАКОВКА PROTOXIDE
- Регулатор на налягането на горивото Ford Fiesta RS 1600 Turbo и XR2 за оригинална инжекционна система, която замества оригиналния регулатор на налягането на горивото.
- Сега е трудно да се намери оригиналният регулатор за този двигател на Ford Fiesta RS 1600 Turbo и е лесно този компонент вече да не функционира правилно и дори със старата пробита диафрагма, бензинът преминава през същия регулатор и се озовава във всмукателния отвор колектор с всички свързани проблеми.
- Този регулатор на налягането на горивото НЕ Е ОРИГИНАЛНИЯТ , а е регулатор с една диафрагма, който може да бъде заменен в същия автомобил Ford 1600 Turbo LNA E LNB и Fiesta XR2 с инжекционен двигател с код CVH, всички двигатели, произведени до 1992 г.
- Този регулатор на налягането на горивото се монтира на мястото на по-големия оригинален регулатор и също така има възможност за регулиране на налягането чрез движението на горния винт, покрит с гайката, така че да може да регулира прецизно налягането на горивото дори при наличие на увеличени помпи или има нужда от разлики (обогатете карбуратора, ако предпочитате)
- Регулаторът вече е в комплект с държач за маркуч с обичайно свързване и се монтира на мястото на оригинала върху оригиналния жлеб, като се използват двата специфични фиксатора и специален фитинг с О-пръстен.
040F134530
Конкретни референции
Регулатор на налягането на горивото Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2, направен да замени оригинала, който сега е недостъпен. Освен това има регулиращ винт, който ви позволява да регулирате налягането на горивото до желаното налягане.