To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.

      Регулируемый регулятор давления топлива Ford Fiesta RS 1600 XR2

      197,00 €
      С НДС
      Последние товары на складе

      Регулятор давления топлива Ford Fiesta RS 1600 Turbo — Fiesta XR2 сделан взамен оригинального, который сейчас стал недоступен. Кроме того, он имеет регулировочный винт, который позволяет регулировать давление топлива до желаемого значения.

      Quantity :
      Write your review

      EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

      • БЕЗОПАСНЫЕ ЗАШИФРОВАННЫЕ ПЛАТЕЖИБЕЗОПАСНЫЕ ЗАШИФРОВАННЫЕ ПЛАТЕЖИ
      • ЗАКАЗ ВСЕГДА ОТСЛЕЖИВАЕМЫЙЗАКАЗ ВСЕГДА ОТСЛЕЖИВАЕМЫЙ
      • БЕЗОПАСНАЯ И ЗАЩИЩЕННАЯ УПАКОВКА PROTOXIDEБЕЗОПАСНАЯ И ЗАЩИЩЕННАЯ УПАКОВКА PROTOXIDE
      • Регулятор давления топлива Ford Fiesta RS 1600 Turbo и XR2 для оригинальной системы впрыска, которая заменяет оригинальный регулятор давления топлива.
      • Оригинальный регулятор теперь трудно найти для этого двигателя Ford Fiesta RS 1600 Turbo, и этот компонент легко перестает работать правильно, и даже со старой проколотой диафрагмой бензин проходит через тот же регулятор и попадает во впускной канал. многообразие со всеми сопутствующими проблемами.
      • Этот регулятор давления топлива НЕ ОРИГИНАЛ , а представляет собой регулятор с одной диафрагмой, который можно заменить в этом же автомобиле Ford 1600 Turbo LNA E LNB и Fiesta XR2 с инжекторным двигателем, код CVH, все двигатели, выпущенные до 1992 года.
      • Этот регулятор давления топлива установлен вместо более крупного оригинального регулятора, а также имеет возможность регулирования давления посредством перемещения верхнего винта, закрытого гайкой, чтобы иметь возможность точно регулировать давление топлива даже при наличии насосы увеличены или необходимы изменения (обогатите карбюрацию, если это предпочтительно)
      • Регулятор уже укомплектован держателем шланга с обычным подключением и крепится вместо оригинального на оригинальной канавке с помощью двух специальных креплений и специального фитинга с уплотнительным кольцом.
      ProtoXide
      040F134530

      Особые артикулы