efecte digitale Hall senzor cu led de funcționare, foarte util pentru a fi utilizat ca un senzor de fază sau ture sau ca senzor de viteză pe unități competitive.
Senzor care vă permite să citiți poziția exactă a porții de deșeuri, foarte util pentru a fi conectat cu unitățile de concurență, care vă permite să gestionați supraîncărcarea în „buclă închisă” cu portiera exterioară sau să verificați dacă poziția robinetului a fost cu adevărat cea dorită cu tablourile de bord sau sisteme de achiziție de date.
Potențiometrul de accelerație cu conexiune stil Bosch cu 3 fire pentru a fi fixat pe toate corpurile de accelerație originale Fiat Punto GT sau pe toate corpurile noastre de accelerație CNC. Senzor de poziție a accelerației motorului.
Bucșă filetată din oțel inoxidabil pentru a fi sudată pe evacuare, deja tăiată înclinată și rotunjită pentru a face sudarea pe țeava de evacuare cât mai ușoară posibil.
Termocuplu Protoxid de tip K profesional, de înaltă calitate, foarte rapid, cu vârf izolat, inclusiv niplu din oțel inoxidabil pentru instrumentul de temperatură a gazelor de eșapament EGT specific pentru aplicații de sport cu motor.
Senzor de viteză prin satelit GPS pentru a fi aplicat pe orice mașină, motocicletă sau navă nautică atât cu cât și fără senzor de viteză în interiorul cutiei de viteze pentru a avea astfel un semnal de viteză tahometric de precizie pentru tabloul de bord original sau pentru un tablou de bord de curse sau pentru un sistem de achiziție de date.
Senzor de viteză prin satelit GPS pentru a fi aplicat pe orice mașină, motocicletă sau barcă istorică sau recentă, indiferent dacă are un senzor de viteză în interiorul cutiei de viteze standard sau fără pentru a avea astfel un semnal de viteză tahometric, ca ieșire de puls digital de precizie pentru un tablou de bord istoric original sau pentru competitie sau pentru sistem de achizitie de date sau unitati de control de curse.
Potențiometru de accelerație cu 3 fire care trebuie fixat pe toate corpurile de accelerație supradimensionate și pe toate corpurile de accelerație derivate de la Mitsubishi EVO 9
Bucșă filetată din oțel inoxidabil, care trebuie sudată pe evacuare pentru introducerea sondei lambda. Instalare simplificată, deoarece partea superioară este rotită pentru a facilita sudarea acesteia.
Kit ambreiaj ranforsat cu placa de presiune ranforsata si placa competitie cu un singur disc cu placi de cupru Fiat Punto Gt. Inclusiv rulment axial ranforsat.
Furtun de silicon albastru intens, util pentru conectarea Pop Off, Wastegate și de acționare, în general, sau pasaje de lichide, cum ar fi apa, nu este potrivit pentru ulei.