Satelitarny czujnik prędkości GPS do zastosowania w dowolnym samochodzie, motocyklu lub statku morskim, zarówno z czujnikiem prędkości w skrzyni biegów, jak i bez niego, w celu uzyskania precyzyjnego tachometrycznego sygnału prędkości dla oryginalnej deski rozdzielczej lub deski rozdzielczej wyścigowej lub systemu gromadzenia danych.
Najwyższej jakości termopara z odsłoniętym złączem, w tym złączka lutowana. Konieczne jest przykręcenie złączki termopary, aby uzyskać superszybki odczyt.
Czujnik temperatury powietrza dolotowego firmy Autronic może być stosowany zarówno w silnikach wolnossących, jak i turbodoładowanych. Bardzo szybka odpowiedź
Czujnik ten można zamontować bez żadnych modyfikacji w skrzyni biegów, aby odczytać oryginalne koło koronowe. Przydatny również do stosowania w Renault Clio Williams i wielu innych francuskich samochodach
Satelitarny czujnik prędkości GPS do zastosowania w każdym zabytkowym lub nowym samochodzie, motocyklu lub łodzi, niezależnie od tego, czy jest on wyposażony w czujnik prędkości w skrzyni biegów w standardzie, czy nie, aby w ten sposób uzyskać tachometryczny sygnał prędkości, jako precyzyjne cyfrowe wyjście impulsowe dla oryginalnej zabytkowej deski rozdzielczej lub do zawodów lub do systemu gromadzenia danych lub jednostek sterujących wyścigami.
Wiązka przedłużająca, która pozwala wydłużyć sondę Lambda i jednocześnie zapobiega zniszczeniu lub zniszczeniu wiązki szeregowej, zachowując jednocześnie jej ochronę.
Tuleja z gwintem wewnętrznym ze stali nierdzewnej do przyspawania na wydechu w celu wprowadzenia sondy lambda. Uproszczony montaż, ponieważ górna część jest odwrócona, aby ułatwić jej spawanie.
Tuleja gwintowana ze stali nierdzewnej do przyspawania do rury wydechowej, już przycięta pod kątem i zaokrąglona, aby maksymalnie ułatwić spawanie rury wydechowej.
Wzmocniony zestaw sprzęgła ze wzmocnionym dociskiem i tarczą konkurencji jednotarczowej z miedzianymi płytkami Fiat Punto Gt. Zawiera wzmocnione łożysko oporowe.
Uniwersalny zawór Pop-Off z podwójnym tłokiem z zewnętrznym odpowietrznikiem, który można zainstalować w dowolnym samochodzie z silnikiem benzynowym z turbosprężarką.
Wąż silikonowy intensywny niebieski, przydatne do podłączenia zasnąć, przepustnica i siłowników w ogóle lub przejścia cieczy, takich jak woda, nie nadaje się do oleju.