Στερεωμένος δακτύλιος από ανοξείδωτο χάλυβα για συγκόλληση στην εξάτμιση, ήδη κομμένος κεκλιμένος και στρογγυλεμένος για να διευκολύνεται η συγκόλληση στον σωλήνα εξάτμισης όσο το δυνατόν περισσότερο./ p>
Υποστήριξη που σας επιτρέπει να χωρίσετε το φίλτρο και να έχετε 3 τρύπες αμέσως έτοιμες να εφαρμόσετε τους αισθητήρες θερμοκρασίας πίεσης λαδιού ή το σωλήνα παροχής για εφαρμογή σωλήνα παροχής λαδιού υπερσυμπιεστή ρ>
Υψηλής ποιότητας εκτεθειμένο θερμοστοιχείο άρθρωσης, συμπεριλαμβανομένης της κολλημένης θηλής. Είναι απαραίτητο να βιδώσετε τη θηλή του θερμοστοιχείου για να έχετε μια γρήγορη ανάγνωση.
Αισθητήρας που σας επιτρέπει να διαβάσετε την ακριβή θέση της απορριπτόμενης πόρτας, πολύ χρήσιμη για να συνδεθείτε με μονάδες ανταγωνισμού, η οποία σας επιτρέπει να διαχειριστείτε την υπερσυμπίεση σε "cloosed loop" με την εξωτερική αποστειρωμένη θήκη ή να ελέγξετε αν η θέση της βαλβίδας ήταν πραγματικά η επιθυμητή με πίνακες ελέγχου ή συστήματα απόκτησης δεδομένων.
Αισθητήρας λάμδα για Fiat Coupe 2.0 20v Turbo 5 cyl. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί με κόκκινο βενζίνη (με μόλυβδο) βενζίνη ή αγωνιστικά μόνο με ένα βύσμα 4-wire.
Πολλαπλή εξάτμιση από ανοξείδωτο ατσάλι για Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo με σύνδεση φλάντζας όπως το αρχικό T2, πλήρης με παξιμάδια και καρφιά για υψηλές θερμοκρασίες.
Λάστιχο σιλικόνης έντονο μπλε, χρήσιμο για τη σύνδεση Pop Off, Wastegate και ενεργοποιητές εν γένει ή αποσπάσματα των υγρών, όπως το νερό, δεν είναι κατάλληλο για το πετρέλαιο.