Αισθητήρας θερμοκρασίας

Δοχείο με σπείρωμα από ανοξείδωτο χάλυβα για συγκόλληση στην εξάτμιση, ήδη κομμένο με κλίση και στρογγυλεμένο για να κάνει τη συγκόλληση στον σωλήνα εξάτμισης όσο το δυνατόν πιο εύκολη.

Κιτ εξάλειψης διανομέα Renault 5 και υποστήριξη για την εγκατάσταση του αισθητήρα φάσης.

Επαγγελματικό θερμοστοιχείο υψηλής ποιότητας, πολύ γρήγορου τύπου K Protoxide με μονωμένο άκρο που περιλαμβάνει θηλή από ανοξείδωτο χάλυβα για όργανο θερμοκρασίας καυσαερίων EGT ειδικό για εφαρμογές μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Θηλή από ανοξείδωτο χάλυβα που σας επιτρέπει να στερεώσετε το θερμοστοιχείο που μετρά τη θερμοκρασία των καυσαερίων που έχουν διαφορετικό βήμα σε σύγκριση με τα κανονικά μας.

Θηλή από ανοξείδωτο χάλυβα που σας επιτρέπει να στερεώσετε το θερμοστοιχείο που μετρά τη θερμοκρασία των καυσαερίων.

Τρι-καλώδιο μαγνητικό αισθητήρα που χρησιμοποιείται για τη μέτρηση των στροφών του κινητήρα

Καπάκι από ανοξείδωτο ατσάλι για βίδα στην πολλαπλή εξαγωγής για να κλείσει η οπή θερμοστοιχείου όταν δεν χρησιμοποιείται.

Δορυφορικός αισθητήρας ταχύτητας GPS για εφαρμογή σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο, μοτοσικλέτα ή ναυτικό σκάφος τόσο με όσο και χωρίς αισθητήρα ταχύτητας μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων ώστε να έχει ένα ακριβές ταχυμετρικό σήμα ταχύτητας για το αρχικό ταμπλό ή για αγωνιστικό ταμπλό ή για σύστημα απόκτησης δεδομένων.

Αυτός ο αισθητήρας μπορεί να στερεωθεί χωρίς καμία τροποποίηση στο κιβώτιο ταχυτήτων για να διαβάσει το αρχικό γρανάζι. Επίσης χρήσιμο για χρήση σε Renault Clio Williams και πολλά άλλα γαλλικά αυτοκίνητα

Δορυφορικός αισθητήρας ταχύτητας GPS για εφαρμογή σε οποιοδήποτε ιστορικό ή πρόσφατο αυτοκίνητο, μοτοσικλέτα ή σκάφος, είτε έχει αισθητήρα ταχύτητας μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων ως στάνταρ ή χωρίς, ώστε να έχει ταχυμετρικό σήμα ταχύτητας, ως έξοδο ψηφιακού παλμού ακριβείας για ένα πρωτότυπο ιστορικό ταμπλό ή για αγώνες ή για σύστημα απόκτησης δεδομένων ή μονάδες ελέγχου αγώνων.